Corolla z silnikiem 4E-FE + gaz

Witam,
czy ktos jest na forum, kto ma w wymienionym w temacie samochodziku instalacje gazowa.
Jak to sie sprawuje dokladnie w tym modelu.
Dzieki za info.
Pzdr

Mam zagazowany takisilnik i działa jak złoto))

Mnie straszyli tym samym, ale widać, że nie zawsze się sprawdza. Myślałem, że na mój post odezwie się cała grupa posiadaczy Corollek z tym silnikiem i wypowie się na temat gazu w ich samochodach. Wygląda na to, że mało kto zakłada gaz w tym silniku i rzeczywiście ciężko stwierdzić jak to funkcjonuje z LPG. A szkoda, myślałem że usłyszę za i przeciw .

Super, kolejna osoba z gazem i zadowolona Potrzebuje za i przeciw
U Ciebie jest silnik 4A-FE, ja sie zastanawiam nad instalacja w 4E-FE i szukam rowniez opinii na temat zagazowan tego wlasnie modelu silniczka.

Cytat:

2004-06-19 22:21:50, carinus pisze: Nie przejmowac sie bajkami o potrzebie utwardzania gniaz i wymianach glowicy-zobaczcie ile potrafia przejechac polonezy na gazie z gniazdami miekkimi jak gó...o.

Ale ten gość nie mówił o miękkich gniazdach tylko o zaworach, które ciężko się ponoć reguluje i z tego powodu coniektórzy gazownicy czasami nawet i głowicę wymieniają ...

Niedzio, jaka wymiana głowicy ??? Dzisiaj jestem pod wpływem, więc powiem krótko:
zakładaj...........
Całą resztę przed i po pomijam
Pozdro.

Cytat:

2004-06-20 16:41:06, piotrr pisze: Ale ten gość nie mówił o miękkich gniazdach tylko o zaworach, które ciężko się ponoć reguluje i z tego powodu coniektórzy gazownicy czasami nawet i głowicę wymieniają ...

No ciężko, ciężko. Do tego trzeba mieć płytki i jeszcze kawałek pomyślunku i wiedzy. To nie Polonez żeby śrubkami pokręcić omalże kombinerkami. Za to ustawia się raz na 100 tys. km. Ciekawe co im da wymiana głowicy oprócz kasy wyciśniętej z nieświadomego klienta ?
Nawiązując do Twojej poprzedniej wypowiedzi to bardzo dobrze, że nie ma hydraulicznych. Uproszczona konstrukcja, mniej elementów do zepsucia.

Niedzio: przeciwnik gazu znajdzie 1000 argumentów przeciw, łącznie z wybuchem skrzyni biegów i zatarciem mechanizmu podnoszenia tylniej szyby
Gaz Ci się przyjmie bez problemu. Wszystko zależy od warsztatu w którym będziesz zakładał. 90% kłopotów z gazem jest spowodowane niechlujstwem/partactwem/brakiem doświadczenia/brakiem wiedzy/itp. fachoffcuff zakładających. Często ta sama instalacja dotknięta ręką innego magika zaczyna działać jak marzenie. Mieliśmy tu ostatnio przykład bodajże Bisua, czy Stoned_Crazy...
Jak dla mnie, z technicznego punktu widzenia - zakładać. Zawieść może najwyżej czynnik ludzki. (zły dobór, złe wykonanie)
Wpływ już minął, nawet bez skutków ubocznych
Pozdro.

Cytat:

Gaz Ci się przyjmie bez problemu. Wszystko zależy od warsztatu w którym będziesz zakładał. 90% kłopotów z gazem jest spowodowane niechlujstwem/partactwem/brakiem doświadczenia/brakiem wiedzy/itp. fachoffcuff zakładających. Często ta sama instalacja dotknięta ręką innego magika zaczyna działać jak marzenie. Mieliśmy tu ostatnio przykład bodajże Bisua, czy Stoned_Crazy... Jak dla mnie, z technicznego punktu widzenia - zakładać. Zawieść może najwyżej czynnik ludzki. (zły dobór, złe wykonanie)

Apropo ,właśnie przedchwilą była "Usterka" z warsztatami gazowniczymi
Perzan ma rację . Ty sie niemartw o nic oprócz warsztatu w którym będziesz gaz zakładał. Odpowiednio dobrana, zamontowana i wyregulowana instalacja nie sprawi ci żadnych problemów ani z zaworami ani z innymi elementami .
pozdrawiam...

No, wreszcie troche wiecej info.
Wlodek, ty chyba w Carinie nie masz silniczka 4E-F4 --> tam byly inne motorki (o ile sie nie myle 4A-FE). W kazdym razie dzieki za info
A czy ktos ma jakies zle doswiadczenia z LPG w Toyotkach (szczególnie jeśli chodzi o silniki 4E-FE).
....
Chyba jutro się umówię na instalację, stąd ten stres

PS. Słyszeliście przed chwilą wiadomości w telewizji --> Rosja chce podwyższyć ceny na dostarczany do nas gaz o 10%



[ wiadomość edytowana przez: niedzio dnia 2004-06-21 23:15:19 ]

Jakoś nie widze wsród aut w których sie odradza instalacji gazu twojego - mysle ze zakładaj:
Link do dokumentu o problemach