Szarpanie dopiero po kilku minutach jazdy 2107

Witam wszystkich.
Bardzo proszę o zapoznanie się z moim problemem.

Mianowicie, gdy jest taka pogoda jak teraz, czyli 5 stopni w nocy i mniej, to moja ładzia musi być rozgrzewana rano przynajmniej przez 20 minut na benzynie (oczywiście mogę jechać). Jeżeli tego nie zrobię i zapale od razu na LPG, to w momencie, gdy wskaźnik temperatury chłodnicy wchodzi na zielone pole (czyli w/g mnie po mocnym rozgrzaniu silnika) zaczyna samochodem szarpać, wchodzą nierówne obroty, oraz coś "strzela" (do zielonego pola jest wszystko pięknie). Sytuacja trwa około 3-5 minut, wskazówka przechodzi na kawałek na zielone pole i do następnego ranka jeździ pięknie, nawet jak postoi w ciągu dnia z 5-7 godz.
Jeżeli zapalę na LPG i poczekam aż wskaźnik zbliży się do zielonego pola (czyli jakieś 15-20 min jazdy) i wtedy na chwilę przełączę na beznynę, to też nie szarpie. Wygląda na to, że krytyczny jest ten moment, nazwijmy to obrazowo, wchodzenie wskaźnika na zielone pole Kompletnie nie wiem co to może być. Pewnie troszkę zajechałem reduktor LPG, bo zapalałem zawsze na LPG.
Aha, jeżeli jest zimniej w nocy i bardziej wilgotno, to szarpanie się zaczyna dużo wcześniej niż po 15 minutach.
Czasami też, jak jest wyjątkowo zimno i bardzo wilgotno, nierówną pracę silnika czuć też na benzynie (oczywiście tylko kilka minut od zapalenia do wejścia wskaźnika na zielone pole).

Kable WN wymienione, świece na też - na NGK.
Proszę o pomoc w tej sprawie.
Mam nadzieje, że dobrze opisałem problem, jeżeli są niejasności, proszę pytać.

Cytat:

2007-04-09 00:37:08, sheriffnt pisze: Witam A sprawdź czy masz dosyć płynu chłodzącego, i czy przypadkiem na gazie, zanim dobrze nie rozgrzejesz silnika, nie przymarza Ci po prostu parownik - objawy to pokryty szronem i zimny jak d... umarlaka [ wiadomość edytowana przez: sheriffnt dnia 2007-04-09 00:37:56 ]

Plyn chlodzacy regularnie dolewam, ale... tylko do wyrownawczego. Powinienem tez zajrzec do chlodnicy?
Szronu juz szukalem i nie znalazlem, ale jeszcze jutro rano popatrze dokladnie.
Dzieki, da znac.

Cytat:

2007-04-09 17:39:17, miloszk pisze: Parownik jest cieply po kilku chwilach od zapalenia samochodu, a szarpanie zaczyna sie duzo pozniej

Jestem ciekaw jaki masz parownik bo jezeli jest to Landii w dodatku juz podjechany to moze sie on przycinac nawet przy pełnym rozgrzaniu silnika. ja miałem podobne objawy ale te przerywania silnika spsowodowane były zlym przerywaczem w aparacie . wymieniłem go i jak reka odjal.

A z ciekawosci to rzuc okiem jak zamontowano Ci parownik.
Bo jesli zamontowany jest poprzecznie do kierunku jazdy to wsio bedzie jasne.

Ja też mam parownik "po ukosie" i nikt nigdy się do tego nie przyczepiał na żadnym przeglądzie. Z resztą było to tak zamontowane na moje specjalne życzenie.
Ciekawe czemu miałby ktoś za to iść do więzienia?

No ale to taki off topic