Cieknie mi petrygo z obudowy termostatu?

Termostat ma uszczelke

witam napiszcie mi czy muszę do przepłukania układu ( bo mi nie grzeje w srodku a zalałem już jakąś substancją ) urzyć wody z podciśnieniem czy wystarczy lać zwykłą butelką plastikową aż będzie czysta woda wylewać się
sorry że nie na temat

nie . no jasne wymienie tę cholerną uszczelkę z termostatem tylko dlaczego teraz to padło jak się zimno zrobiło!?

mi tez cos dzis padlo i wylalo plyn z lewej strony chlodnicy (stojac przodem do auta) jutro musze zagladnąć czy to na przewodach gumowych czy termostat czy co bo sam nie wiem.. moze to przez nagly spadek temp w nocy sie zrobilo juz na minusie a w dzien cieplo autko grzeje i stare gumy niewytrzymują...??

Boola nie chcę Cię martwić ani krakać, ale u mnie przed wymianą uszczelki pod głowicą też wywaliło płyn ze zbiorniczka wyrównawczego. Mam nadzieję, że to nie to, ale na wszelki wypadek zrobiłbym małą próbę. Na rozgrzanym silniku, przytrzymać ok. 1-1,5 min na 3000 obrotów. Schodzisz do jałowego i ostrożnie odkręcasz korek od zbiorniczka (uwaga na ręce, bo jak chluśnie to się poparzysz). Jeśli w zbiorniczku będzie gejzer to masz walniętą uszczelkę pod głowicą. Dodam tylko, że w codziennej normalnej eksploatacji, nie było nic widać, aż do dnia dłuższego wyjazdu i wtedy temperatura zaczęła mi wariować.

Miedzy obudowa termostatu a głowica masz taka papierowa uszczelke - mnie tez cieklo spod niej - nowa uszczelka zalatwila sprawe

Radzio owszem płyn się podniesie, może "bulknąć" ale nie powinien się pienić i wypływać w tak dużych ilościach. Znajomy mechanik mówił mi, że to jest najprostszy sposób potwierdzenia walniętej uszczelki. Trudno to opisać, ale jeśli się komuś przytrafi to raczej się zorientuje, że to właśnie tak wygląda. Towarzyszy temu wachanie (dość solidne) temperatury bo się układ zapowietrza.