Tester systemu - co to za licho?

Mam i dziala. Powinno aktywowac ci tryb migawkowy kodu bledu urzadzenia. Jezeli ci cos nie dziala to komp. zapisuje sobie to i dla danego ukladu przyjmuje wartosci domyslne. W ASO mechanik podpina swoj tester i ma kod na ekranie. Ty tego nie masz ale mozesz miec miganie one cie poinformuje co u ciebie nie dziala. U mnie tak wykrylem ze mam uszkodzony czujnik temperatury. Te testery sa raczej do silnikow benzynowych bez gazu. Accent 1995 1.5 benzyna.

teraz gość wystawia go za 29 zł-chyba kupie ?!

Cytat:

2004-12-19 21:18:41, Cobra_JM pisze: Mam i dziala. Powinno aktywowac ci tryb migawkowy kodu bledu urzadzenia. Jezeli ci cos nie dziala to komp. zapisuje sobie to i dla danego ukladu przyjmuje wartosci domyslne. W ASO mechanik podpina swoj tester i ma kod na ekranie. Ty tego nie masz ale mozesz miec miganie one cie poinformuje co u ciebie nie dziala. U mnie tak wykrylem ze mam uszkodzony czujnik temperatury. Te testery sa raczej do silnikow benzynowych bez gazu. Accent 1995 1.5 benzyna.

Czy mozesz coś wiecej napisać ??? jak rozumiem dostałeś opis pod które piny masz się podpiąc w gniazdku OBD i liste kodów, tylko czy cały ten tester to nie jest przypadkiem dioda plust mostek na jakiś 2 pinach? Zagladałeś do środka pudełka magicznego?

dla mnie to urządzenie ma podstawową wadę, niesprawności wykrywa dopiero wtedy jak jest kod usterki wpisany w pamięci ECU, czyli jak coś nawaliło
nie da się niestety śledzić parametrów pracy silnika po uruchomieniu, na forum już było wiele przykładów niesprawności, których profesjonalne testery z ASO nie wykrywają, a co dopiero to urządzonko, jak dla mnie ma bardzo ograniczone zastosowanie

arturo_soda : tak zagladalem jest dioda i opornik + przelancznik. Jak dla mnie koszt wykonania + opis + kody = warte tej ceny ok. 30 zl.

Jarek_2 :"dla mnie to urządzenie ma podstawową wadę, niesprawności wykrywa dopiero wtedy jak jest kod usterki wpisany w pamięci ECU, czyli jak coś nawaliło" i tu sie mylisz bo czasem sa bledy chwilowe i gdy potem jest OK to komp go wykasowuje. Czytalem o tym na innych listach. Przyklad moj:
1. Odpialem aku. - reset kompa.
2. Diagnoza - wszystko OK poza silnikiem krokowym (przed 1 odpaleniem auta)
3. Odpalenie
4. Diagnoza - silnik krokowy OK , czujnik temp - BAD

Czasem taki blad chwilowy duzo pomaga np. klopoty z cewka - luzne kable. Chyba wytlumaczylem (przyklady z wlasnych doswiadczen i innych list dyskusyjnych nie koniecznie o "hultajach".

Test mozna zalanczyc nawet na chodzacym silniku.

Jarek_2 : A czemu nie sprobujesz ???. Skorzystaj z opcji "zadaj pytanie sprzedajacemu" i sie dogadaj.

No to masz pecha ale jak wrociszdo pracy to

Tomasz1023 : Jest opisane ogolnie ale nie do konca. Brak kodow bledow, u mnie jest troche inaczej z miganiem. Ten watek z elektrody czytalem juz dawno temu. Jak ktos jest dociekliwy to na elektrodzie znajdzie schematy do naszych hultajow Zabel co ty na to ???