Ciepły - zimny?

Mam pytanie bo nie bardzo się kapuję o co chodzi. Cały czas na forum jest mowa o ciepłym i zimnym dolocie. Z czym to się je i o co tu technicznie rzecz biorąc chodzi. Druga sprawa dotyczy mojego autka. Jeżdżę moim escortem 1.6 Zetec 16V z 98 r. na gazie i całkowicie wywaliłem rurę doprowadzającą powietrze do puszki z filtrem. Czy tak może być? Czy proponujecie jakieś inne rozwiązanie. Samochód mi nie gaśnie przy hamowaniu ani nic takiego. Może to jest w jakiś sposób związane z tym zimnym lub ciepłym dolotem powietrza o które pytałem na początku?

Croma, ja sie podlacze do watku. Czy w tym silniku mozna zalozyc kompensacje? Bo moj gazownik mowi, ze nie, a posiadam reduktor z kompensacja, wiec moznaby to wykorzystac