Kupować czy nie ? 127 MkII 903 78"

jeżeli masz mozliwosc zrób fotki wtedy bedzie mozna wiecej cos powiedziec,ale moim zdaniem warto sie nim zainteresowac i odrestaurowac ale wszystko zalezy od jego stanu

Jak dasz fotki, to ocenimy, ale za taką kasę, to nawet na odzysk części warto wziąć.
A pasami się nie przejmuj.
Pasują
Pooozdro

a mam pytanko jeżeli chciałbym ją remontować i włożyć większy silnik (wszystko zależy czy na wakacje znajde robote) to czy sprzedając teraz silnik, to moge jakoś obejsć ubezpieczenie ? Jak mi naliczą wysokość jak nie byłoby silnika ? Czy zmieniając silnik tak jak chyba Bart128 czy inni to zmieniali razem ze skrzynią czy jakoś seryjna im podchodziła ?

Więc tak byłem dziś obejrzeć i okazało się że jest to rocznik 73' Czyli jakiś qrde przeszczep. Stan blacharki po bliższym obejrzeniu powiedzmy nie zaciekawy i w moich warunkach to nie ma sensu kupować do remontu, to by było klejenia z guwna guzików Zastanawiam się nad kupnem na części. Może ktoś potrzebuje jakiś części od tej siódemki tzn moge powiedzieć że ma ona eleganckie fotele chyba takie jak u Szagmy Silnik poszedłby do swapa. Jak zrobić by można było potem legalnie silnik zarejestrować a pozbyć się auta i go zezłomować ? Ile można dostać za bude bez silnika na złomie ? Czy ktoś byłby zainteresowany częściami poza silnikiem, układem chłodzenia i kołami ? Narazie nie dysponuje fotkami. Proszę o szybką odpowiedź.

ja bym sie tak nie wypuszczał,lepiej wyciągnąć co sie da i wywieźć gdzieś na złom gdzie dadzą ci papier że wyrejestrowałeś,a silnik to tak jak kajtek mówi,ksero i do urzędu