Jakie zawory do glowicy BAMBINO???

Jezeli wiecie jakie mozna optymalnie wsadzic zawory do tej glowicy(jest taka jak seria ale wytrzymalsza)
Chcialbym wiedziec od czego by pasowaly??

Pozdro i dzieki za info

Wydechowe seria, ssące od CC700

ile dasz tyle wezmie

Przy normalniej jezdzie nic sie nie zmieni. Przy butowaniu to taj jak Zoltar pisł

Hm cc700 ma 35mm. a ja mam dieslowskie ba sa mocniejsze. spalanie na seryjnych dyszach 115190 mialem rowno 8l. wiec do przyjecia. zalalem do pustego baku 8l wachy i jak weszla 100 na licznik to zgasl. I niema co ukrywac wysilny silnik swoje musi wypic.

zawory, zaworami a moze tak do tego roztoczyc gniazda albo wieksze wstawic... bo inaczej to nie ma sensu wiekszych zaworow wstawiac, zeby masa ich była wieksza... wieksze zawory to i wieksze gniazda. własnie jestem na etapie wymiany gniazd na wieksze.

Cytat:

Tak to spalanie 10-12 może być.

hmm, moim zdaniem przy takich "naszych tuningach" spalanie nie powinno az tak wzrosnac. tu chodzi o poprawianie sprawnosci silnika, co niekoniecznie musi zwiekszac spalanie.
przeciez poza tym wiekszosc z nas nie buduje 40-konnych potworow tylko do sportu, bo chce uzywac auto "na co dzien". no chyba ze macie lawety, zeby podjechac na KJS oddalony 100km a pozniej sam rajd z dojazdowkami 150km (wyjdzie 200zl sama benzyna)

ps: mam wieksze zawory w pandzie i spalanie mam mniejsze niz na seryjnej glowicy malucha.

Grzanie silnika przed odcinkiem, 1-2-3, utrzymianie temperatury silnika, 1-2-3, utrzymianie temperatury silnika (jałowe), 1-2-3 no i jak jest 16 odcinków o prawie 30 nim na odcinkach na kjs'ie to paliwka pujdzie od cholery!!!!!!! Tak więc nic dziwnego spalanie 12l;]

a głowica z pandy miała zaworki takie jak cc700 ??
A może ktoś u siebie taką założył ile wiecej na takiej spala ??