Escort 93 1.8 16V Ghia coś stuka

Witam.
Jestem posiadaczem Essiego takiego jak w tytule. Mam kilka pytan w zwiazku z ty (bede wdzieczny za jakas pomoc)

1. Podaczs kiedy jake po nierownosciach cos mi stuka w przednim zawieszeniu (kidy naciskam na maske powodujac ugiecie amorkow rowniez to slychac). Bylem na stacji diagnostycznej, gdzie gruntownie zbadali zawieszenie i stwierdzili ze wszytsko jesty w jak najlepszym porzadku. Czy mial ktos z was podobny przypadek???

2. Zrobilo sie ostatnio zimo. Mam ostatnio taki problem ze jak auto jest zimne, zaraz po zapaleniu gasnie i ciezko jest potem je ponownie zapalic (trzeba troche pohehłać). Jak zapali albo znowu zgasnie albo zaskoczy. Miesiac temu zalozylem instalaacje gazowa. Czy to moze miec zwiazek?

3. Podczas spokojnego ruszania czersto sie zdaza ze silnik drga (wpada w wibracje) Jak doloze mu sporo gazu jest w miare OK. Czy sprzeglo moze miec wplyw na takie zachowanie? Zauwazylem ze kilka razy podczas wciskania pedalu sprzegla slyszalem dosc glosny dzwiek sprezyny. Raz tez sprzeglo sie zablowoalo (wcisnalem i nie odbilo).

4. Chce zalozyc sobie alarm SILICON. Czy inmstalacja elektryczna w essim jest bardzo pokrecona? Czy spokojnie mozna sie samemu brac za montaz.

5. I na koniec pytanie. Nawala mi zamek od drzwi kierowcy. Zamyka sie wporzadku, natomiast baardzo ciezko jest go otworzyc. Trzeba niezle sie nagimnastykowac zeby zaskoczyl (cos jakby blokuje). W porownaniu z zamkiem od strony pasazera kluczyk wchodzi bardzo luzno. Czy to sie naprawia? Nie chce zmieniac zamkow, bo to znowu kolejny kluczyk. Wiem ze central na pilota zalatwi ten problem, ale....

Przepraszam za moze banalnme pytania, ale w dziedzinie motoryzacji to jestem laik jakich malo
Z gory dziekuje za pomoc
radek
wroclaw

Cytat:

odrdzewiacza, tylko NIE WD40!!!!, zamek powinien się rozchodzić

O kurde dlaczenie nie moze byc WD 40 ?????
Bo ja czasami to uzywałem

[quote]
2004-11-24 16:21:37, mss pisze:
zmień stację, bo na pewno masz albo powybijane gumy w wahaczach, albo łączniki stabilizatora, albo gumy stabilizatora

A mozna to jakos pewnie zdiagnozowac?? Wiesz jak jest z mechanikami, zaraz beda chciali pol zawieszenia wymienic

Najlepiej jechać do znajomego mechaniora o ile takiego sie ma!
Ja jak nie jestem pewnien to jade na stację diagnostyczną i badaja mi amorki na trzęsawkach i zawieszenie na szarpaku, płacisz tylko 20-40zł i gościu Ci mówi, co masz do wymiany.
Chociaż wybite łączniki stabilizatora łatwo zdiagnozować, włodzisz do kanału, łapiesz za DRĄżek STABILIZACYJNY , tuż przy łączniku stabilizatora i ruszasz w góre i w dół , jeżeli jest wybity to powinieneś czuć luz i powinno słychać takie puste stuki