Zepsuty obrotomierz [126]

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

Buczek21
F&F Sympatyk
Niska Suka
zabrze

2004-10-26 22:47:33

Obrotomierz mi sie cos sypie.Mam tego okragłemo Lumela do 8 tys.I wskazowka siega max do 3 tys.niezaleznie ile silnik ma obrotow.Z tyłu sa zworki i kabelek.ale ja juz probowałem wszytkich mozliwcyh kombinacij ich ustawien. I dalej nic.
Obrotomierz:
-normanie pokazuje wolne obroty,
-do tych nieszczesnych 3 tys,normalnie pokazuje.Na 3 tys.poprostu staje,chodz silnik wkreca sie wyzej.
Tak ze musiała pasc elektronika.Spotkał sie ktos z takim przypadkiem??
pozdrawiam.

emgye
Mercedes W123 230E
Warszawa WD

2004-10-26 23:34:02

Ja spotkałem sie z tym, że wskazówka blokowała sie o tarcze...

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2004-11-19 21:37:31

Jestem wkurzony kupiłem obrotek za 8 dych lumelowski ......
Podłaczyłem zgodnie z podpisaniem kabli i ....... no własnie tu jest problem. Auto ma wolne obroty 1200 - 1600 .
Max wychylenie wskazówki to 3 w porywach ze sporym opóźnieniem 4 tys obrotów.......

No ale nic podpiałem stary obrotek i wolne obroty na poziomie 850 a max wychylenie to 5500 - dalej nie ma sensu .......

Wskazówka moze pójsc dalej w tym lumelowskim ale cos nie chce ...... Co o tym sadzicie ......
Przypominam ze sa b.wysokie wolne obroty i było cos lutowane z tyłu w układzie - luty sa poprawione - jestem wsciekły po prostu ..... opcja 4 cyl odpada bo wtedy miałbym wolne na poziomie 500 .....

beneq
mustang
virginia beach

2004-11-19 22:02:17

czuczu u mnie takie cos wystepowalo jak na 650 podlaczlame obrotek przeznaczony dla 4 cylindrowca moze tego lumela masz wlasnie an 4 przerobionego bo u mnie bylo dokladnie to co opisujesz i to na 3 roznych obrotkach
i wcale nie jest tak jak mowisz ze opcja 4 cyl odpada u mne wlasnie wolen byly powyzej 1 tys i dochodizlo max 3,5 - 4 tys na obrotku do 4 cylindrowca

wez go podlacz do jakiegos 4 cyl i sprawdz masz chyba podlka co nie to wez go tam podepnij i bedziesz wiedzial na 1005 co jest ne tak

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2004-11-19 22:37:59

No tak ale w opisach wszedzie pisze ze po przecieciu kabelka jest 4 cyl ....

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2004-11-20 10:34:34

ja mam zworke rozcieta a ta druga zworke na srubki mam w poziomie i mam wszystko git wczoraj z widynkiem testowalismy taki obrotek i bylo to samo sprawdzilismy wszystkie konfiguracje zworek i lipa wiec to chyba wada obrotka

armata
F&F Sympatyk
CC 1.1 / Skoda Felic ...
Gdansk

2004-11-20 10:43:55

mój obrotek też ma takie jazdy ale tylko latem w duże upały....nie wiem czemu...podobno jakieś kondensatory sie tam nagrzewają. czy cuś....nie znam sie na tym. w zime chodzi lalunia

killer126FL
F&F Sympatyk
126p 1100ccm
Gdańsk

2004-11-20 11:58:00

no wlasnie.. ja tesh sie dolaczam.. zgarnelismy kiedys z armata obrotek lumelowski ze shrotu.. byl w kashlu jakims wiec zakladam ze byl ust na 2 cyl.. noi podlaczylem go do siebie i faktycznie mam podobny objaw.. obrotek na jalowym pokazuje ladnie kolo 800obr..
jak przyspieszam to zaczyha fisiowac i strzalka skacze miedzy 1000 a 3000obr i tak sie buja.. jak lece na 4ce v maxem to buja sie w zasadzie prawie na calej skali w te i wefte.. tesh nie wiem co z nim jest..

Samael
HPI Savage X4,1
Stalowa Wola

2004-11-20 12:39:24

Cytat:

2004-11-20 11:58:00, killer126FL pisze:
no wlasnie.. ja tesh sie dolaczam.. zgarnelismy kiedys z armata obrotek lumelowski ze shrotu.. byl w kashlu jakims wiec zakladam ze byl ust na 2 cyl.. noi podlaczylem go do siebie i faktycznie mam podobny objaw.. obrotek na jalowym pokazuje ladnie kolo 800obr.. jak przyspieszam to zaczyha fisiowac i strzalka skacze miedzy 1000 a 3000obr i tak sie buja.. jak lece na 4ce v maxem to buja sie w zasadzie prawie na calej skali w te i wefte.. tesh nie wiem co z nim jest..

mam to samo w poldku caro, na wolnych i do 3000 chodzi ladnie, ale powyzej gdzies 3500 - 4000 wskazowka zaczyna wariowac i czasami bez powodu potrafi sobie skoczyc na 5000

killer126FL
F&F Sympatyk
126p 1100ccm
Gdańsk

2004-11-20 12:43:55

no dokladeni wlasnie mam tak! help mi!!!!!!!!!

beneq
mustang
virginia beach

2004-11-20 14:45:49

to moze byc wina kondensatora ale ja tam na elektronice sie nie znam

Phobos
Zastava 1100p
Poznań

2004-11-20 16:35:39

Ja miałem podobne objawy - do 1,5 tysiąca pokazywał dobrze, a później zaczynał fiksować i obroty skakały między 3-7 tys. Zostawiłem to na później, ale w międzyczasie wymieniłem aparat zapłonowy - od tego momentu zaczął działać normalnie.

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2004-11-20 17:26:12

kiedy moj obrotek dobrze pokazywal na wolnych a pozniej w miare podnoszenia obrotow skakal okazalo sie ze mam aza mala przerwe na platynkach i obrotomierz wypapywal iskrzenie platynek jako impuls i dlatego wariowal jak tak macie to w pierwszej kolejnosci sprawdzcie platynki jesli je macie

Hycelius
e38 740, e34 m5
Poznań

2004-11-20 22:32:12

Nie wiem czy chodzi o taki ale ja mialem to samo w takim okraglym obrotku co mial posrodku ustawiana czerwona wskazówke.Wystarczyło
go podłączyć kablem + chyba do skrzynki bezpiecznikowej pod któryś tam dokładnie teraz tam nie pamietam który zacisk od bezpiecznika i chodzi tak jak powinien.Bo tak to tez 4 tys na maxa a po zabiegu 7 z miejsca.

maskekk
F&F Wolny Słuchacz :)
Pzn

2004-11-21 15:11:32

mi sie tak dzieje jak czasme mu poradu braknie

ale zawsze dzialal dobrze i w lato i w zimie.

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2004-11-21 15:16:23

Nic jutro pokombinuje z tym dalej.
Jak nie to wysyłam spowrotem i tyle.
Szkoda troche - przynajmniej rurka emulsyjna działa oki...

CZUCZU (S)
Kia CEED
KTSW MEMBER

2004-11-21 16:43:26

Problem sie sam rozwiazał.....

Stanął na 2 tys i wskazówka ani drgnie.....
Mozna reka ustawic na zero ale wraca na 2 tys. Jutro odsyłam i tyle.

adidegora
RedBull Evo II
Poznań

2004-11-25 22:42:15

A ja mam taką sprawę:zablokowali mi wątek, także podczepiam sie pod inny dot. obrotka. Otóz kupiłem obrotomierz z PF 125p , przerobiony na 2 cylindry. Moj kaszloczek to FL z 93 roku. Od gościa ktory mi to sprzedał usłyszałem : "z obrotka wychodzą 3 przewody jeden idzie do masy jeden do + i jeden do aparatu zaplonowego"
Jak to podłączyć ?

owz
F&F Sympatyk
sejo/passat
Poznań/Skórzewo

2004-11-25 23:43:42

Cytat:

2004-11-25 22:42:15, adidegora pisze:
A ja mam taką sprawę:zablokowali mi wątek, także podczepiam sie pod inny dot. obrotka. Otóz kupiłem obrotomierz z PF 125p , przerobiony na 2 cylindry. Moj kaszloczek to FL z 93 roku. Od gościa ktory mi to sprzedał usłyszałem : "z obrotka wychodzą 3 przewody jeden idzie do masy jeden do + i jeden do aparatu zaplonowego" Jak to podłączyć ?

kurde nie umiesz z wyszukiwarki koleś korzystać?? może to jest dla Ciebie za trudne wpisać na dole strony OBROTOMIERZ i kliknąć szukaj??

brightblade
Fiat 126p
szczecin

2004-11-26 13:10:49

witam, instrukcja podłączenia:
czarny do cewki
biały do masy
czerwony do plusa
niebieski pod postojówki

zworę u góry płytki trzeba przeciąć, a blaszke ustawic pionowo, ewentualnie jakby nie działało poziomo,

jeżeli macie tak podłączony i niedziała to pozostaje serwis =(

tez miałem zabawe z podłączeniem bo podłączałem czarny do masy

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »