Co to za diody (kontrolki) nie mam pojecia?

witam i mam taki problem-otóz grzebiąc ostatnio w elektryce znalazłem dziwną kontrolke(dwie diody na podstaweczku-czerwona i zielona)-po dokładnej analizie doszedłem do wniosku ze pasuje to do wbudowanej fabrycznie na wprost skrzyni biegów kostki-hmmmm bardzo dziwne........gdy zapalam silnik zielona dioda sie swieci i gasnie dopiero gdy go wyłącze-czerwona diodka jeszcze sie nie zaswieciła-CHOLERA CO TO SA ZA DIODKI I CO SYGNALIZUJĄ!!!!!!!!!POMÓZCIE!!!
mam jeszcze jedno pytanie: w swojej ladzie mam kontrolke nie zapiętych pasów ale nawet jak sie zapnie to nadal sie swieci i musze wyłaczać ją wyłącznikiem który znajduje sie razem z pstryczkami od swiateł, swiateł przeciwmgielnych, ogrzewania tylnej szybki......co zrobić zeby gasła jak zapne pasy?

ufff ale sie napisałem-mam nadzieje ze tekst chociaz w czesci jest zrozumiały moze znajdzie sie osoba z 2107 (2) która ma podobnie wbudowane rzeczy

pozdrawiam

Mam 21072 tez rocznik 88 i ani kontrolek do pasów, ani żadnych diodowych kontrolek nie mam . Mam za to takie samo radio Berlin , też ledwo zipie.

-----------------
Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie.

no to chyba jakis samorob. ja tego nie mam i nie widzialem, zeby ktos mial...
poszukaj w komorze silnika jakis niezidentyfikowanych kabelkow i moze z nimi poprobuj. A do czego te diody sa wpiete? jakas kostka???

Cytat:

2003-11-17 16:12:59, Yanosik pisze: I nie mów, że mam ubogą wersje, bo wpadnę w kompleksy

Yanosik, Ty się tym nie przejmuj. Popatrz na to z innej strony - im mniej różnego rodzaju dupereli tym mniej rzeczy może się spie......ić Prawda że logiczne
Andrzej

yanosik jezeli cie uraziłem to przepraszam, ale naprawde 2107(..) spotyka sie na drogach wielu krajów europy,azji,afryki i ameryki a nawet w chinach i nowej zelandii(jak jest napisane w ksiązce )-dlatego WZA produkowało rózne odmiany (wersje)2107-i te wychodzące na zachód wyposazone były własnie w te dodatkowe bajery.............i ja na taką trafiłem - podobno wersja fińska
ale kazda lada jest na wage złota i ja osobiscie nie wywyzszam zadnej-nie wazne czy jest skorodowana w fatalnym stanie,ubozsza, stuningowana........itd. wazne ze to LADA!!!!!!!!

ADASCO sprawdzałem - to nie jest samorób bo to jest wbudowne fabrycznie wszystko ze sobą współgra-nie wiem gdzie leca kable bo musiałbym rozebrać obudowe a jak na razie nie mam na to czasu (a o 16.00 juz ciemno)-myslałem ze moze ktos ma tez takie cos jak ja.......

jak na razie to mam dodatkowy bajer w samochodzie - dziwne diodki-dobrze ze sie swieci tylko zielona(bo zielona to chyba dobrze!!?) a nie czerwona-szkoda tylko ze nie wiem od czego to!!!

pozdrawiam

a przypadkiem ta czerwona nie jest od standardowego alarmu (tez taka mam), a ta zielona od podswietlenia zapalniczki?

Cytat:

Yanosik, a nie masz kontrolki ogrzewania tylnej szyby na onsoli srodkowej koło zegara?

hmm... niewiem
byłem sprawdzić i wygląda to u mnie tak (między obrotomierzem i prędkościomierzem - od dołu):
*czerwona - zaciagnięty rączny
*zielona - światła pozycyjne
*niebieska - długie
*pomarańczowa - przeciwgielne
* ????? - nigdy się u mnie nie świeciła
* czerwona - niski poziom płynu hamulcowego
* ????? - też nigdy sie nie świeciła
Na konsoli środkowej NIE MAM ŻADNYCH kontrolek. Nad zapalniczką i pokrętłem intensywności oswietlenia wskaźników są jakby miejsca na "coś", ale tam sa fabryczne zaślepki.

Adasco, nie wiem czy Cie dobrze zrozumiałem, ale światła szwedzkie powinny się chyba palić same, po włączeniu zapłonu (bez żadnego dodatkowego włącznika)?

p.s. Zax, spoko, nic sie nie stało, traktuj moje wypowiedzi zawsze z
dodane:
zamiast tych ostatnich "?????" powinienem wpisać kontrolka od kierunkowskazów - zielona

[ wiadomość edytowana przez: Yanosik dnia 2003-11-19 01:13:04 ]

yanosik, albo masz jakas dziwna deske, albo ja. Ale u mnie pomaranczowa = ssanie i jest u gory.
pozycjne, dlugie - obok siebie posrodku
sa jeszcze kierunki - zielone, cosn. oleju... czerwone u dolu,
zaciagniety reczny... jakos tak..
a na srodkowej mam 4 lampki:
tylna szyba, niski poziom plynu, pasy i puste.
jak sa zgaszone faktycznie przypominaja zaslepki - ale sprobuj je oswietlic latarka - ukaza sie symbole, moze zaroweczi masz popalone.

co do swiatel: cholera, ale klocek ze mnie. To tak oczywiste, ze w ogole nie bralem tego pod uwage. Jasne, nie tykac zadnych wlacznikow.... jutro sprawdze, jak tylko znajde jakis bezpiecznik "zachodni"

Janosik, ja mam 2107!
Jesli na fot 5 jest Twoja deska ,to powiadam raz jeszcze - zaswiec w te zaslepoki, albo wyciagnij zegarek i pomacaj, co za tymy zaslepkam i jest. Bo te lampki wlasnie wygladaja jak zaslepka.

a w liczniku to mam: (pisze z pamieci, wiec nie win mnie, jesli cos pokrece. Najwyzej wieczorkiem sporstuje po wizji lokalnej)

migacze
ssania
ladowanie
pozycyjne
dlugie
olej
reczny
jest dokladnie tak, ale wiekszosc ma przepalone zarowki

a na konsoli mam:
pusta (powinien byc chceck engine, gdybym mial WTRysk
szyba
pasy (nie podlaczone)
plyn hamulcowy



[ wiadomość edytowana przez: adasco dnia 2003-11-19 09:57:18 ]

Jaaa
Moim zdaniem jest tak jak mowi Adasco.
Odkrecic deske, wziasc latare i posiwecic, i wszystkiego sie dowiecie!
Ja mam wersje finska, i u mnie tez sa dziwne kontrolki nie uzywane.
O ile mnie pamiec nie myli, jest kontrolka check-engine, ale ona jest na srodku kolo zegarka.
To chyba dziala w wersji z katalizatorem i pewnie na wtrysku!
Jest tam tez kontrolka ktora swieci sie gdy sa klocki zuzyte, lub wtedy gdy plynu brakuje!

Zreszta, co ja sie bede meczyl w odgadywanie, zaraz wam zeskanuje instalacje elektryczna z opisem, z mojej ksiazki do 2107, w ktorej wlasnie jest katalizator i inne buzer-bajery.(jak np. zaplon elektornik)