Elektryczna pompa paliwa do gaźnika

Mam silnik pod wtrysk który nie ma wałka pośredniego z krzywką pod membranową pompę paliwa. Chcę założyć elektryczną pompkę, tylko nie wiem od czego mogłaby pasować. I pod co ją podpiąć by miała zasilanie.

Ale się zdziwiłem jak silnik odpalił tylko z paliwka które miał wlane do gardzieli gaźnika. I tu skończyła się moja radość. Po dochodzeniu ustalono, że pompa nie podaje paliwa. A już było tak blisko.

W dziale Warto Wiedzieć (wyposażenie elektryczne) jest BodzioTa artykół na ten temat.


[ wiadomość edytowana przez: SCHIL dnia 2003-11-19 16:58:52 ]

Od jakich jeszcze samochodów taka pompka może pasować????
Łatwiej będzie znaleźć oś na szrocie.

Cytat:

2003-11-19 22:31:44, Piter20 pisze: Nosorożec, VW T2, Suzuki-busik i inne gaźnikowe... Ja mam pompkę od jakiegoś webasto. Jej minus jest taki, ze można jechać tylko bardzo spokojnie, ale plus jest taki, że w mieście auto bierze 9l/100km.

ano każda i zastanawiam sie czy w wersji z obejściem przed gaźnikiem mozna zastosowac pompke od wtrysku musze to wybadać

i powiedz mi po co zakładałes 2.0 jak musisz jeździs wolno nie lepiej można było zostać przy 1.5 bo ja chciałem mieć DOHC z 2 powodów bo silnik miał byc niezawodny i mam nadzieje ze bedzie oraz mocny no tutaj mnie nie zawiódł i mam nadzieje ze bedzie jeszce mocniejszy

pozatym spalanie na gażniku z poldka bo prawdopodobnie masz taki gaźnik na poźomie 9.5 l jest proste do osiągniecia ale za to poldek jest mułowaty chyba ze 2.0 jest "inne" od 1.8

Zdobycie takiej pomp to nie taka prosta sprawa, zaporożec nie do zdobycia, VV T2 w inter carsie zśpiewali 714PLN
Każdy chce znać dokładny model i typ silnika z jakiego ma być ta pompa.

Cytat:

ano każda i zastanawiam sie czy w wersji z obejściem przed gaźnikiem mozna zastosowac pompke od wtrysku musze to wybadać

Możesz sobie założyć jaką chcesz, nawety od Ferrari, mnie to wisi, tylko nie płacz na forum, że auto wpierdala Ci 25l wachy na 100km.

Cytat:

i powiedz mi po co zakładałes 2.0 jak musisz jeździs wolno nie lepiej można było zostać przy 1.5 bo ja chciałem mieć DOHC z 2 powodów bo silnik miał byc niezawodny i mam nadzieje ze bedzie oraz mocny no tutaj mnie nie zawiódł i mam nadzieje ze bedzie jeszce mocniejszy

Wiesz... ja mam coś takiego jak instalacja gazowa... i żadna zajebista pompka paliwa nie jest mi potrzeba, bo wachy używam w wyjątkowych przypadkach jak np kończący się gaz na trasie.
Nie będę się przed nikim tłumaczył po co zakładałem 2.0, podane przezemnie spalanie wyszło podczas docierania silnika. Jeżeli masz jakieś wątpliwości odnośnie osiągów mojego 2.0, to zapraszam na pas do Skarbimierza. Zdziwisz się co potrafi auto jeżdżące wyłącznie na gazie.

Cytat:

pozatym spalanie na gażniku z poldka bo prawdopodobnie masz taki gaźnik na poźomie 9.5 l jest proste do osiągniecia ale za to poldek jest mułowaty chyba ze 2.0 jest "inne" od 1.8

Jest możliwe, nawet na gaźniku(z Poldka) z obiema gardzielami 27mm i rzeźbionymi dyszami i rurkami, no ale Ty masz prawo o tym nie wiedzieć, bo dla Ciebie jedynym sensownym rozwiązaniem jest wyłącznie oryginalny (i seryjny zresztą) osprzęt silnika...
Mułowaty.... Jak napisałem wyżej silnik był wtedy docierany. Jeżeli Ty docierasz silnik kręcąc go do zamknięcia obrotka, to temat "jak mieć pecha to miec pecha" nigdy się nie skończy.


[ wiadomość edytowana przez: Piter20 dnia 2003-11-20 18:42:43 ]

To od jakich modeli te pompki pasują?????

Może chociaż do jednopunktowego wtrysku ale koniecznie zewnętrzna.

Cytat:

2003-11-20 19:35:05, ZieMa pisze: To od jakich modeli te pompki pasują????? Może chociaż do jednopunktowego wtrysku ale koniecznie zewnętrzna.

otrzywiście ze musi być zewnetzna

a z monowtrysku możesz spróbować metodą jak pisałem w poprzednim poście czyli zrobic obejście przypomina cu tylko ze musisz sprawdzić szcelnośc zaworka iglicowego bo w innym przypadku mozesz mieć szybko małe bajorko w kolektorze ssacym a zeby go wydmuchać bedziesz krecił silnikiem bez świec jakieś 5-10 minut
i lesze jedna dobra rada podczas testów szczelności układu patrz się przy pomocy latarki w gaźnik to bedziesz odrazu widział czy trzyma ciśnienie czy nie
w moim przypadki to sikało z obydwu dysz ale było to podczas testów pierwszej wersji czyli z pełnym przepływem benzyny przez gaźnik której tutaj nie polecam

Pompka od GLI Abimex lub od Mono wtrysku Boscha będzie dawała za duże ciśnienie. Być może dałoby się ją zastosować jednocześnie z patentem opisanym przez Bodziot-a. Lepiej jednak zastosować pompkę elektryczną od układu gaźnikowego taką jaką np ma kolega Slawo- ciśnienie będzie niższe. Pompke trzeba podłączyc elektrycznie tak by pracowała tylko wtedy kiedy zapłon jest włączony, najlepiej zrobić to przez przekaźnik i dodatkowy bezpiecznik. Hydraulicznie też łatwiej będzie poprostu wpiąć pompkę elektr. w miejsce pompki mechanicznej zamiast wymieniać bak i i dodatkowo ciągnąć przewody zasilające do tyłu auta.

z chęcią taką zakupie tylko gdzie...może ktoś z klubowiczów by zakupił na jakimś szrocie,bo jakoś w okolicach nic takiego już nie posiadają...
pozdrawiam