Most z 131 diesla do 125 ?

takie pytanko da sie go tak latwo zaadaptowac jak ten ze 132 czy beda problemy a jak beda to czy do rozwiazania ??

Cytat:

2005-02-02 13:41:19, olo89 pisze: takie pytanko da sie go tak latwo zaadaptowac jak ten ze 132 czy beda problemy a jak beda to czy do rozwiazania ??

spawarka, dobre oko i nie ma problema

Cytat:

2005-02-02 19:26:57, olo89 pisze: diesel 131 ??? prawdopodobnie 41/11 - niech posiadacze mirafiorów sie wypowiedzą a nie lepiej od pn diesla - pasuje powiem ze kolega mowil ze 3.58 to miala benzyna a diesel mial mmiec duzo duzszy prosze o wypowiedz posiadaczy 131

z tego co wczoraj dowiedzialem sie od Pana Henryka Lipinskiego, diesle prawdopodobnie mialy cos kolo 3,4. Most z poldka diesla to zadna rewelacja- 3,72 w Twoim wypadku to dosc krotkie przelozenie.

Sprawdzilem to dla Was

131 2000 Diesel 60 KM mial most - uwaga - 4,1
131 2500 Diesel 72 KM mial most - 3,58

Dane dotycza modeli roku 1982.

Pozdrawiam
Adamus

bo ktoś mi powiedział że do gaźnikowego to ten most sie zupełnie nie nadaje a szczególnie do jazdy po mieście, więć niewiem czy go może nie zamienić na most od argenty i.e

pewnie sporo, ale każde rozwiązanie ma swoje zalety i wady: ja mam przespawany most z Argenty w Poldku i spisuje się znakomicie- w ogóle go nie słychać, z gazem mieszczę się w 10l/100km i przyspieszenia są przyzwoite(choć jedynka mogłaby być nieco dłuższa- szczegolnie w mieście) wada łożyska półosi- wymiana co ok. 50 000 km - jeżdżę dość ostro, szczególnie w zakrętach. a mośt od Diesla(Poloneza) pasuje pod względem przełożeń, tylko trwałość przekładni głównej i półosi pozostawia sporo do życzenia. Osobiście nie montowałbym mostu z 131 diesel do gaźnikowca, może to utrudnić jazdę w ruchu miejskim, za to w trasie powinno spaść zużycie paliwa. Aha, odradzam modyfikacje typu oko- spawarka, no chyba że ktoś chce miec czterośladowca Osobiście do przespawania mostu robiłem specjalny przyżąd i dopiero to dało oczekiwany rezultat - prawidłową geometrię zawieszenia(przespawywałem już 3 mosty i na diagnostyce nie wykazało żadnych odchyłek).

Cytat:

2005-02-02 23:22:15, davit pisze: przy założeniu tego mostu dużo strace na przyśpieszeniu?

a nie chcesz czasem sie go pozbyc ?? i nabyc 3.7 jakis od 132 2.0 albo diesla

Cytat:

2005-02-03 00:09:00, hajko pisze: Osobiście nie montowałbym mostu z 131 diesel do gaźnikowca, może to utrudnić jazdę w ruchu miejskim, za to w trasie powinno spaść zużycie paliwa.

z tego co pisze Adamus wynika ze przelozenie mostu bylo takie samow 2,5 diesel i 2.0 benzyna. Fakt, ze mogloby byc minimalnie krotsze, ale da sie z tym jezdzic i nie jest zle.