konkretnie to chodzi mi o chłodnicę wraz z wiatrakiem oczywiście od turbosprężarki znajduje sie ona w nadkolu od strony pasażera z przodu omci b.Interesi mnie czy ktos to juz rozbierał,bo ja dzisiaj to znalazłem bo mi ta chłodnica stukała (zerwał się trzpień metalowo-gumowy) i po zdjęciu gumy doprowadzającej powietrze chciałem ruszyc wiatrak reka ale on nie dał sie ruszyć i cho....a wie co to może oznaczać.Może ktoś zna zasady turbo w dizlu to chetnie będę uczniem
Witaj jerry.
Sam to już przerabiałem.Po pierwszym "dzwonie" prawy błotnik nadawał się do klepania i dopiero wtedy znalazłem chłodnicę z wiatrakiem.Okazało się , że jest on tak zardzewiały i zapieczony , że nie może chodzić.Wystarczyło dać go do regeneracji.Od tego czasu jest ok.
no to że jest to juz wiem ale czy ten wiatrak to ma chodzic cały czas czy nie a u ciebie chodzi czy stoi a jak zadziała turbo to się włącza.na razie dzieki za próbe pomocy
ale czy ten wiatrak to ma chodzic cały czas czy nie a u ciebie chodzi czy stoi a jak zadziała turbo to się włącza.na razie dzieki za próbe pomocy