Zamiana silnika

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

korzonM
Częstochowa

2003-09-03 21:10:17

Witam.
Panowie, po tym jak ostatnio zobaczyłem jak mój polonez kopci oraz po jego apetycie na olej (1l/250km) postanowiłem zmienić silnik. Mam na oku 1.5, nieznam przbiegu ani roku lecz pochodzi on z przejściówki. Konkretnie z rozbitego radiowozu. Silniczek nie ma przedmuchów, a ciśnienie 12 prawie na wszystkich garach. Cena 900zł za cały z osprzętem + skrzynia 5. Co wy o tym myślicie, czy warto? Jeśli tak to co możecie ewentualnie doradzić przy przekładaniu silniczków? W co się mam zaopatrzyć? (jakieś uszczelki, preparaty). Nigdy tego nie robiłam, więc niewiem.

Aha, i jaki olej wlać, żeby nie był za drogi a dobry, oraz jaki płyn do chłodnicy?

SPAjK
Miłośnik FSO
Wziuut 2
...

2003-09-03 22:42:07

popierwsze jaki masz samochod, po drugie policyjnego silnika nigdy bym nie kupil, po trzecie drogo strasznie, juz taniej jest kupic jakiegos rzecha i zrobic remon silnika... i tak bedzie taniej a wszystko bedziesz mial pewne

GDA
Miłośnik FSO
3city

2003-09-03 22:45:28

Cytat:

2003-09-03 21:10:17, korzonM pisze:
Aha, i jaki olej wlać, żeby nie był za drogi a dobry, oraz jaki płyn do chłodnicy?

A jeżeli chodzi o to - to przeszukaj forum (wyszukiwarka na dole) znajdziesz wszystko w tych tematach

michalek1
Polonez 1.5+LPG
kłodzko

2003-09-04 06:45:49

witam wszystkich.
w 100% popieram wypowiedź SPAjKA 900zł

to strasznie duzo jak za silnik z policyjnego auta tym bardziej ze nie znasz przebiegu . jak masz juz inwestować takie pieniądze to pomyśl lepiej nad remoncikiem i będziesz miał przynajmniej pewność ze to co wymieniłeś jest nowe.

KiLeR
Miłośnik FSO
CC VK/E-36 318p
Kozie Boby Zdrój ;)

2003-09-04 13:18:51

Chlopaki maja w 100% racje! Najlepiej jesli masz troche kasy skombinuj sobie cos lepszego niz 1.5/1.6... pomysl mocno nad jakims DOHC

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2003-09-04 13:21:08

Cytat:

2003-09-04 13:18:51, KiLeR pisze:
... pomysl mocno nad jakims DOHC

Tylko nie nad takim jak zakupił Bodzio...

korzonM
Częstochowa

2003-09-04 14:27:27

chłopaki, niewiem skąd macię części, ale u mnie gdy policzyłem nowe części do mojego trupa na remont kapitalny + szlify bez robocizny (bo sam bym robił) to wyszło mi 950zł ale do tego musze dodać skrzynię która mi wyrzuca 5 bieg. Dlatego niewiem czy by to było tak taniej. Fakt, co nowe, to nowe.

SPAjK
Miłośnik FSO
Wziuut 2
...

2003-09-04 14:32:01

Stary, ale silnik polonezowski jest napewno zajezdzony... to tak jakbys chcial kupic sluzbowy samochód...

przypomnij sobie dowcip, jakim samochodem mozna przejezdzac progi 60km/h?

SCHIL
Miłośnik FSO
Polonez
Łódź

2003-09-04 14:39:05

Cytat:

2003-09-03 21:10:17, korzonM pisze:
Witam.
Mam na oku 1.5, nieznam przbiegu ani roku lecz pochodzi on z przejściówki. Konkretnie z rozbitego radiowozu. Silniczek nie ma przedmuchów, a ciśnienie 12 prawie na wszystkich garach. Cena 900zł za cały z osprzętem + skrzynia 5. Co wy o tym myślicie, czy warto?

Drogi kolego ja bym sie nie bawił w taki silnik (i to jeszcze z radjowozu), kto to wie jak oni o ten silnik dbali (a może nie dbali) i co kupisz taki silnik i po miesiącu bedzie taki jak twój, lepiej zrobić remont we własnym zakresie (bedziesz bardziej zadowolony).

Janio
Miłośnik FSO
To pole jest za małe ...
Pruszków

2003-09-04 18:02:25

Cytat:

2003-09-04 14:39:05, SCHIL pisze:
Drogi kolego ja bym sie nie bawił w taki silnik (i to jeszcze z radjowozu), kto to wie jak oni o ten silnik dbali (a może nie dbali) i co kupisz taki silnik i po miesiącu bedzie taki jak twój, lepiej zrobić remont we własnym zakresie (bedziesz bardziej zadowolony).

Schill napisz co zrobić ... najlepiej

Robin
Caro
Częstochowa

2003-09-05 01:44:02

Jeśli jesteś z Częstochowy - jedź do MP Tuning na Warszawska i pogadaj z chlopakami. za 1500 bedziesz mial silnik 2.0 DOHC w dobrym stanie, a za 2000 po remoncie ze skrzynią, wałem i przekładką.
Problem jest tylko w tym że tego nie załatwia się z dnia na dzień.

Jeżeli natomiast upierasz sie przy silniku Poloneza, to lepiej zainwestować w remont własnego.
Po 90.000 w policyjnym wozie to silnik z pewnoscia jest padlina.
Policja nie dba o swoje auta wogole, nie wymieniaja oleju itd chyba ze samochod stanie.

Pozdrwiam
Robin
Częstochowa

SCHIL
Miłośnik FSO
Polonez
Łódź

2003-09-05 12:41:39

Cytat:

2003-09-04 18:02:25, Janio pisze:
Schill napisz co zrobić ... najlepiej

Janio zapewne myślisz iż polecę mu (2.0 DOHC) niestety nie, a to dlatego że opłaty są wysokie i aby kupić dobry to trzeba mieć ZAJEBIŚCIE dużo szczęścia (ja miałem szczęście i trafił mi się dobry), bo kupić złom to nie sztuka.

SCHIL
Miłośnik FSO
Polonez
Łódź

2003-09-05 12:45:37

Cytat:

2003-09-05 01:44:02, Robin pisze:

Po 90.000 w policyjnym wozie to silnik z pewnoscia jest padlina.
Policja nie dba o swoje auta wogole, nie wymieniaja oleju itd chyba ze samochod stanie.

Pozdrwiam
Robin
Częstochowa

Kolega ma całkowitą rację (pracowałem w warsztatach jeszcze Milicyjnych), praktycznie już po 10 tys/km silnik nadawał się do remontu.

luk_M
Kraków

2005-01-16 19:14:25

Nawiaze do tego watku.Mam zamiar zmienic silnik we fiacie 125p,bo ten sie skonczyl.Obecnie jest w nim silnik 1.5 a mam silnik 1.6 z 95 roku z poloneza po wypadku ktory nie jezdzil nigdy na gazie tylko sama benzyna i ma przejechane 50 tys. km.Nie wiem jak rozwiazac problem z ciegnem gazu,bo we fiacie mam to zelazne ciegno a tam jest linka.Dlatego pytam czy da sie to jakos podlaczyc na tym orginalnym ciegnie czy trzeba cos kabinowac. Drugie pytanie to takie czy musze cos wymieniac w wydechu,bo polonezowski kolektor jest inny niz fiatowski i rura inaczej idzie.Czy mozna tylko zalozyc kolektor od fiata??
Przepraszam nie mam polskich liter dlatego jest tak dziwnie napisane.Za bledy z gory przepraszam.

luk_M
Kraków

2005-01-16 21:02:57

Widze ze nie ma nikogo kto by mi pomogl.

Mrozek
Miłośnik FSO
2 x PN i pare innych ...
blisko Wrocka ;)

2005-01-16 22:37:40

Z cięgnem gazu to nie pamiętam jak sobie poradzić - ale nie jest to ciś czego nie da się rozwiązać, bo są DF-y z silnikim poloneza które mają stary, cięgnowy (taki jak masz obecnie) mechanizm wychylenia przeputnicy - nie da się tej fiatowskiej ośki w polonezowską pokrywę gdzieś przykręcić w mniejsce linkowego mechanizmu? Rozkręć, popatrz, pomyśl i napewno wpadniesz jak sobie z tym poradzić.
Do wydechu to kup sobie polonezowską dwururkę do modelu sprzed caro (78 r. -91 r.) - ta dwururka będzie pasować do polonezowskiego kolektora i rury wydechowej jaką masz we fiacie. Dodatkowo musisz wymienić elektromagnetyczny wlącznik rozrusznika na polonezowski, bo fiatowski będzie przeszkadzał.
Możesz pójść też po najmniejszej lini oporu i zamotować kolektor fiatowski i reszte wydechu taką jaką masz - silnik straci troche werwy ale bedzie kulał, byle po kosztach jeśli na tym Ci najbardziej zależy

luk_M
Kraków

2005-01-17 19:15:00

No wiesz poprostu musze jakis sposob znalezc na to,bo fiacior narazie wrasta w ziemie poniewaz silnik sie skonczyl.Musze isc po najmniejszych kosztach,bo moje zasoby finansowe sa bardzo kiepskie.Trzeba jakos rozwiazac problem z ciegnem gazu i tym kolektorem.No a w rozruszniku nic chyba nie bede musial zmieniac,bo ten silnik jest z calym osprzetem(rozrusznik,alternator,kolektor dolotowy i gaznik).
Z gory dzieki za odpowiedz.Narazie.

pluczak
Miłośnik FSO
FSO 1500
Warszawa

2005-01-18 22:36:13

Hej Robin lub chlopaki z Częstochowy... Macie jakieś namiary na ten MP Tuning o którym byla wcześniej mowa? Jakiś emil, telefon, moze adres strony (jeśli takowa istnieje)... Pozdrawiam.

pajczaki
Miłośnik FSO
cc899, 126p i corsa ...
warszawa/ząbki

2005-01-18 22:42:54

Cytat:

2003-09-05 12:41:39, SCHIL pisze:
Janio zapewne myślisz iż polecę mu (2.0 DOHC) niestety nie, a to dlatego że opłaty są wysokie i aby kupić dobry to trzeba mieć ZAJEBIŚCIE dużo szczęścia (ja miałem szczęście i trafił mi się dobry), bo kupić złom to nie sztuka.

ja bym polecil jednak 2.0 o ile ma sie gleboki portfel

. jeszcze nie znam kosztow remontu silnika u siebie, plus innych dodatkowych rzeczy ktore co raz wychodza - ale ponizej 2 000 nie dam rady zejsc (nie robie tego sam)

Lechu
Miłośnik FSO
Karolina
Gdańsk/Warszawa

2005-01-18 23:47:43

Cytat:

2005-01-18 22:42:54, pajczaki pisze:
ja bym polecil jednak 2.0 o ile ma sie gleboki portfel . jeszcze nie znam kosztow remontu silnika u siebie, plus innych dodatkowych rzeczy ktore co raz wychodza - ale ponizej 2 000 nie dam rady zejsc (nie robie tego sam)

sumienny remont DOHC to nawet 5000-6000zł

zalecany portfel bardziej niz gleboki...

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »