Jak najskuteczniej przyspieszac TD???

Wiatam,

Zastanawiam sie jak najskuteczniej przyspieszac 1.8TD. Probowalem raz na mokrej nawierzchni, majac zalozone zimowe opony bieznikowane /nie, nie nie kupilem tych opon, juz byly kiedy kupowalem auto/. No i czas jaki uzyskalem by bardzo kiepski. To znaczy prawie 17sekund. Z danych katalogowych wynika, ze powinno byc 11.5s. Wiem, ze opony nie takie, ze mokra nawierzchnia. Ale moze i technika przyspieszania dieslem nie taka?
Wczesniej jezdzilem benzyna. Zatem pytanie do posiadaczy TD.
Jak najskuteczniej przyspieszac? Z jakich obrotow startowac, jak puszczac sprzeglo, do jakich obrotow go ciagnac?

Dzieki

najważniejsze jest jeszcze czy silnik masz przyzwyczajony do wysokich obrotów.. jeśli tak to ciagnij na 2 do ok 40-50 w zalezności jak czujesz silnik(jeśli nie to przez kilka dni go trochę przyżyłuj), a nastepnie 3, która w TD jest najlepszym biegiem (obok 5 najbardziej elastycznej), do ok spokojnie 100km/h i dopiero 4 do 120-130 i 5 z pełną szpulą do 150-160 rozpędzać powinien sie łatwo i przyjemnie - głownie na wyższych biegach (3-5)
a tak na marginesie to TD nie lubi dużych obrotów
ale szczerze mówiąc to mój już chyba się tak przyzwyczaił że inaczej jakoś mu się nie podoba jazda

Humin najtrafniej odpowiedział na pytanie. Jednak też nie do końca się zgadzam Na 3 biegu lepiej nie ciągnąć do 100 km/h, ale zmienić na 4 przy 90 - 95. Niby niewielka różnica ale z pewnością czasy są wtedy lepsze.
Ja, gdy zależy mi na czasie, ciądnę 1 i 2 bieg do około 4000 rpm (może ciut więcej na 2 biegu), trójkę do 90-95 km/h, 4 do 125-130 i 5 oczywiście na deser Po 17 sekundach powinno być chyba ze 130 km/h. Poozdrówka!

Cytat:

2005-01-16 15:59:43, darmcdoman pisze: Dziekuje za porady, bede probowal wkrotce. A jak powinien wygladac sam start? Z jakich obrotow?

To już sprawa przyzwyczajenia. Jeden rusza z piskiem od 3000, drugi zaś ze słyszalnym klekotem od 1000 rpm. Nie ma zasady. Ruszać trzeba jak każdym innym, na tyle szybko, żeby nie zgasł i na tyle delikatnie, żeby nie boksować kół w miejscu.
Osobiście nawet się nie zastanawiałem jakie mam obroty przy ruszaniu