Problem ze zdjeciem bebna !!!

Witam. Wczoraj przymierzalem sie sciagnac beben tylni w Ladzie 2107
no i tak : odkręcilem kolo zdjelem i wlasnie niewiezialem zabardzo co trzeba dalej robic a wiec wziolem sie za wykrecanie szpilek te srobki na ktore wchodzi kolo i kotore podobno czeba wykrecic z bebna
no ale mialem problem bo jedna srubka ( szpilka ) niechciala sie mi wykrecic niepasowal na nią zadne klucz - oczkowy 12 byl za duzy a 11 oczkowy byl zamaly wiec niewiem obrobilem juz z deczka srube i sie wq**** wiec zakecilem druga szpilke zalozylem kolo i dalem se spokoj. I teraz czekam na wasze propozycje jak mam zdjc ten beben. Ze szpilka dam se rade po ją przewierce wsadze jakis pręt i ją na sile odkręce i oczywiscie wymienie na nowe, ale slyszlem ze są problemy z bębnem tzn z jego sciagnieciem. Ale w instrukcje Lady przeczytalem ciekawa zecz !!! pisalo ze po wykreceniu szpilek wkreca sie je tam w inne otwory tez w bebnie tzw. otwory technologiczne i jesli sie przykreca ten szpilki w te otwory to w pewnym momencie beben powinien odskoczyc !!! I chce sie dowiedziec czy tak czeba postępowac. Czekam na wasze propozycje !!!
Z gory dzieki

a ja znam prostrzy sposob...młotek i puukasz i pukasz po bokach puk puk puk cierpliwie..sam schodzi

Cytat:

2005-05-14 11:08:37, arsen pisze: a ja znam prostrzy sposob...młotek i puukasz i pukasz po bokach puk puk puk cierpliwie..sam schodzi

Właśnie tak ja zdejmuje benben i nie ma problemów wcześniej oczyszczam piaste i ją traktuje naftą albo innymi płynymi środkami rozdzielającymi. Tylko trzeba równomiernie ostukiwać po całym obwodzie bębna poprzez jakiś kwałek kołka z twardego drewna. Co do szpilki to rozwiercanie jej to zły pomysł lepiej przyspawaj do niej pod kątem 90 stopni pręt i tak odkręć ją, jak przyspawasz to się rozgrzeje co daje dobre efekty. Z tego co pamietam to sposób z rozpędzaniem bębna na biegu był opisany na forum i chyba to jest dobra metoda ale ja jej osobiście nie sprawdzałem. Generalnie to zdejmowanie bębna nie jest tak straszne jak opisują to legędy.
Powodzenia!

A CO WY NA TO ??? ZOBACZCIE CO TU MACIE !!!
A MOZE TEN OPIS SCIĄGNIĘCIA BĘBNA JEST DOBRY ???
Czekam na Odp. !!





[ wiadomość edytowana przez: pcmaniaki dnia 2005-05-14 13:10:05 ]

obawiam sie ze jesli pierwszy raz sciagasz beben, to bez rozpedzania na biegu sie nie obejdzie. jest to 100% skuteczna, bezpieczna i szybka metoda.
Z tego co pamietam, tez probowalem wkrecac szpilki w otwory technologiczne, ale nie dalem rady.


Dokladny opis z kasiazki Jeznackiego:

"[...] po dluzszej eksploatacji, wskutek elektrochemicznej korozji, beben ze stopu aluminium zostaje jak gdyby przyspawany do obrzeza stlowego kolnierza polosi. W takim przypadku nalezy uniesc tylna czesc samochodu i po zdjeciu kol wykrecic sruby (na twoim zdjeciu rowniez oznaczone jako sruby "1"), uruchomic silnik, wlaczyc pierwszy bieg i nacisnac pedal hamulca. Jest to praktycznie niezawodny sposob zdjecia bebna, gdyz przytrzymany szczekami beben przestaje sie obracac, natomiast napedzana poloś obraca"

nic dodac, nic ujac

Jeżeli chodzi o otwory technologiczne, czy jak je tam zwał, to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że pozrywają się w nich gwinty.
Podnosisz cały tył, zostawiasz jedno koło założone, z drugiego wykręcasz szpilki, dwójka, trochę gazu, potem sprzęgło i gwałtownie hamulec, żeby poszło na zryw. Musi puścić. Sposób podpatrzony u Władka
Nie pytajcie po co zostawić drugie koło Chyba chodzi o wprowadzenie bezwładności przez jego ciężar.
Pozdro.
Ps. Ten sposób już kiedyś opisywałem.

No tak można zrobić w klasykach a co ja mam począć raz nawet ułamał mi się kawałek tego płaszcza wystającego na zewnątrz.
P.S
Czy opłaca mi się za jednym zamachem zmienić cylinderki i jakie mam kupić by po tygodniu mi nie padły tak jak ostatnio miałem z łącznikiem stabilizatora??

Cytat:

2005-05-14 12:18:43, janisz pisze: A moj jeden beben ma duży próg i zdjęcie go zajmuje 2 godziny. Napieprzanie nic ne daje, trzeba wtykać różne śrubokręty i klucze. Można przy tym osiwieć.

Ja ostatnio sciagajac bebny ten prog zeszlifowalem ciekawe czy nastepnym razem bedzie lzej schodzil