Wizyta u Pana Sławka - opis.

Witam wszystkich.

Po przeczytaniu kilku pozytywnych opinii na temat ponad przeciętnych umiejętności Pana Sławka z Warszawy postanowiłem się u niego zjawić.
Umówiłem się na sobotę na godzinkę 9:00 - nie było problemu z dostosowaniem dnia i godziny - jestem z Łodzi.

Do zrobienia:

1. Ogólny "pozakupowy" przegląd samochodu.
2. Sprawdzenie oraz ewentualna wymiana rozrządu.
3. Sprawdzenie oraz ewentualna wymiana oleju w skrzyni biegów.
4. Określenie stanu łożysk i zawieszenia.
5. Porady i zalecenia.

Zrobiono:

1. Wymiana całego rozrządu - części tylko oryginalne.
Reszta raczej bez szczególnych zarzutów.

Koszty:

Cała wizyta kosztowała mnie 571 zł.
Na zakończenie otrzymałem uścisk dłoni szefa, rachunek z pięknie rozpisanymi pozycjami oraz zaproszenie do korzystania z jego usług.

I tyle co mogę jeszcze dodać to fakt, że jeszcze na pewno skorzystam z jego usług i każdemu z czystym sumieniem mogę takiego fachurę polecić. Jak ten facet przykręca przysłowiową śrubkę to widać, że wie "jak" i nie kombinuje niepotrzebnie. Pracę organizuje sobie niemalże perfekcyjnie - zawsze czysto, sprawnie. Wszystkie części oraz narzędzia odpowiednio ułożone. Elementy zdjęte wyczyszczone starannie. A do tego miło można pogawędzić (na temat esperaków oczywiście), napić się kawki lub herbatki i kilka godzin mija przyjemnie i "bezboleśnie".
No cóż - życzę każdemu takiej "złotej rączki" w swoim miejscu zamieszkania.

Pozdrawiam wszystkich.

wydaje mi sie ze 571 zlotych to troszke za wysoka cena jak na wymiane rozrzadu. Tak mi sie wydaje. No ale jak fachmen to sie ceni. Pozdrawiam.

niestety moze i nie umiem czytac ale tak tam bylo napisane:

Do zrobienia:

1. Ogólny "pozakupowy" przegląd samochodu.
2. Sprawdzenie oraz ewentualna wymiana rozrządu.
3. Sprawdzenie oraz ewentualna wymiana oleju w skrzyni biegów.
4. Określenie stanu łożysk i zawieszenia.
5. Porady i zalecenia.

Zrobiono:

1. Wymiana całego rozrządu - części tylko oryginalne.
Reszta raczej bez szczególnych zarzutów.

nic niestety tu nie ma o jakimstam przegladzie. Zreszta ja tez pracuje w warsztacie i tu gdzie ja pracuje za ogledziny sie nie placi tylko za robote.

Ja za wymiane zapłaciłem 1590zeta ale dodatkowo wymieniono mi całą zawieche uszczelke oleje i płyny auto stało na warsztacie ok tygodnia...

Cytat:

2005-01-25 18:17:43, RedDRAGON pisze: Zreszta ja tez pracuje w warsztacie i tu gdzie ja pracuje za ogledziny sie nie placi tylko za robote.

Nie wiem jak jest teraz ale kiedys kiedy korzystalem jeszcze z uslug mechanikow to za sam wjazd "na warsztat" aby przejzec / usunac jakas usterke placilo sie 50zl - i wg mnie niema w tym nic dziwnego placisz tez za czas poswiecony przez mechanika na przejzenie samochodu ; przeciez moglby on w tym czasie naprawiac inny i zarobic czesto wieksze pieniadze .Zreszta sam pracuje w uslugach i mam po dziurki w nosie klientow ktorzy
prosza zeby " poswiecic minutke" "rzucic okiem" "tylko zerknac"w ich sprzet oczywiscie zaraz i za darmo

pompa też była
kpl, dwie rolki, napinacz, pasek i pompa.

Sławek nie kupuje gówna - za 100-150zl taniej można to poskładać na czesciach made in china......tylko w przypadku 1.5 jest to bardzo ryzykowne

Jeśli autko ma 120tyś i po 60 tys wymieniano pompę wody to przy wymianie rozrządu który sie tera kroi mam wymieniać pompę też?

przy 1.5 warto wymieniać, kosz niewielki, ryzyko znaczne

Cytat:

2005-01-27 20:39:38, DeeJay pisze: Napiszę po raz n-ty Pompa wody - wymiana co 60 tysi, czyli przy każdej wymianie rozrządu

Przestudiowałem: instrukcje obsługi, książke Morawskiego i nigdzie nie znalazłem nic na ten temat żeby istniała konieczność wymiany pompy wody co 60 tyś.km. Czyżby nadgorliwość?

Nawet w optymistycznej wersji - tzn. bez rozwalenia silnika - nie warto oszczędzać. Ja nie wymieniłem po 60 tkm, a padła (już nie pamiętam dokładnie) parenaście tysięcy później. Pompa kosztowała na Kotsisa niecałą stówkę, a robota chyba dwieście z groszami - też już nie pamiętam.
Lepiej wymienić i być spokojnym.
Pozdr. P.