PANOWIE MAM DYLEMATZ kupnemBMW

Panowie chcę kupić bmw albo 750 albo 730 lub 735 , aby była to siudemka z roku 1990-1993. Mam kilka dylematów np. z jaką wybrać skrzynią biegów automat czy manual . Czy jest to auto usterkowe , jakie ma osiągi , czy jest warte tych pieniędzy.
Proszę o wszelkie porady posiadaczy tych aut
Pozdrawiam wszystkich którzy fazują się bejcami

Hmm pod względem równowagi pomiędzy ekonomią i osiągami wybrałbym oczywiście 735 (jak chcesz mam bardzo ładną do sprowadzenia od znajomych! - 165tyś/km, 1992r). Jeżeli chodzi o 750 tj super jazda ale super spalanie, to autko musi zjeść conajmniej 20-35l i ten kto mówi że mniej to kłamie!! Jeżeli chodzi o skrzynie to ja kocham autmaty i tylko taki bym kupił. Jednak patrząc obiektywnie to wiele osób twierdzi że silnik przy automacie mniej dostaje w tyłek, bo jest mniej żyłowany, no i chyba jest to prawda. Spalani emyśle że na takim samym poziomie!
Ceny części bardzo podobne, w 750 musisz się tylko liczyć z tym ze masz 12 świec, 14 przewodów itd itp.

ok.
730 ale v8
rzędowe szóstki m30 są za stare technicznie
a v8 to taki fajny kompromis(tylko mało ich)

zauwazylem podobny temat wiec odswiezam i sie podpinam a przy okazji witam
licze na pomoc, a wiec
mam mozliwosc kupienia bmw e-30 316 w stanie ze tak powiem slicznym tzn jest czarna zadbana, 2 furtki, no poprostu piekna, z rzeczy bardzo istotnych jest to ze silnik jest po kapitalnym remoncie i ma przejechane 8 tys km sa na to papiery, autko ma jeszcze do tego zalozony gaz, rocznik 1990, chcialem to kupic ale wszyscy mowia - ze bmw jest bardzo drogie w utrzymaniu itp itd, chcialbym dowiedziec sie co to tak wlasciwie znaczy? czy sa jakies zamienniki czesci do bmw ktore sa w "normalnych" cenach? czy ja biedny student bede w stanie jezdzic tym na codzien? czy jest jakis rynek czesci uzywanych i czy jest sens sie bawic w uzywki?
za wszelkie porady bardzo dziekuje.

tak racja - ale silnik ma zrobiony remont bo cos sie stalo z glowica- dokladnie nie wiem bo gadalem z gosciem moze 10 minut, mowil tez ze zawieszenei jest tez zrobione, blacha 2 lata temu - ogolnie wygla poprostu przepieknie.

Bardzo dziwne, że stosunkowo młode bmw jest już po remącie całego silnika (niemożliwe z powody głowicy), że już balcharka musiała być robiona - wygląda na to że to auto bylo albo katowane albo ma niesamowitą ilość km. Taka beemka powinna spokojnie wytrzymać ok 400tyś bez remontu.

co to znaczy zamiennik w normalnych cenach???stary ja gdybym był studentem bmk-i bym nie kupował bo wiem ile kosztują zamienniki i wogóle ile kosztuje utrzymanie,dbanie o jaki kolwiek samochód tu nie chodzi tylko o bmw.sam kupiłem 5-tkę z 94.roku ma 300.000km.niby nic sie nie psuje ale opony do niej kosztują 250zł.(ja wiem że można jeżdzić na urzywkach lub nalewkach)ale żeby samochód utrzymać w należytym stanie to trzeba sobie odmówić tego i owego a jak się jest studentem to ja bym po prostu sie wstrzymał twój wybór.ja ze swojej jestem bardzo zadowolony jeszcze trochę nią pojeżdze i bede chciał wymienić na e-39 troszeczkę młodszą z mniejszym przebiegiem.przemyśl to dobrze jedno ci powiem że bmw to jest tak że...z resztą nie doświadczysz to nie bedziesz wiedział pozdrawiam