Filtr powietrza

w piątek kupilem nowy filtr powietrza gdy go zamontowałem w mojm poldku zaczął szię dusić i szarpać mam poldka na gaz a gdy wsadziłem stary jest wszystko ok. Czy polecacie mi zerwać tą watę z filtra czy nie??

Powody mogą być różne albo jak piszesz za mało powietrza albo nadmierna ilość powietrza przez co zalewa ci samochód gazem.

ja tak miałem jak tylko gaz zamontowałem. i musiałem przytkać trochę wlot powietrza do filtra (przytkany mam do dziś).

ale u ciebie raczej powinieneś móc to wyregulować, bo przecież jeździł.

ile kosztuje filtr powietrza do 1,6 GLE

ja bym powiedział ze nawet za 6 zł można dostać

Witam!!!
Za filtr do polshawy 1.6 GLE zaplacilem 5 PLN w kurtowni w sklepie kosztuje 7PLN.
Pozdrawiam

Zasysanie zimą do cylindrów ciepłago powietrza powinno w pierwszym rzędzie poprawić odparowanie paliwa w kolektorze dolotowym, zarówno podczas rozgrzewania silnika jak i podczes normalnej pracy. Jak zapewne wszyscy wiemy, palne są pary benzyny a nie benzyna w stanie ciekłym. Efekt tego podgrzewania powietrza najbardziej można odczuć przy naprawdę niskich temperaturach. W czasie jesieni i lekkiej zimy zimne powietrze rzeczywiście może korzystniej wpłynąć na osiągi silnika. Ale uwaga - zbyt zimne powietrze może powodować wykraplanie się paliwa na ściankach cylindrów i rozmywanie oleju, ale skala tego zjawiska zależy też od wielu innych czynników, takich jak konstrukcja silnika, jego stan techniczny itp.

mam pytanko bo spotkalem sie z roznymi opiniami.ktory filtr jest lepszy i ktory ma lepsze osiagi.bylem w rako firma tuningowa i rozmawialem z kolesiem ktory powiedzial ze mial zalozony stozek ale za wiele to nie dalo .oczywiscie w poldku.wiec kupilem zwykly okragly firmy k&n jestem z niego bardzo zadowolny.roznica jest na prawde duza.jednak chcialbym sie dowiedziec od kogos z praktyki z takim stozkiem.jaka jest roznica.i co mozna jeszcze oprocz samego filtra zrobic.jakas przerobke wlotu czy cos?co byscie mi doradzili zeby autko mialo lepszy zryw i osiagi.mam strumienice magnetyzerki,filterek,siwecie brisk,wydech remuska,co zrobic aby bylo lepiej?z gory dzieki. czy ktos zaobserwowal jakies roznice w osiagach? czy warto w to inwestowac?

[ wiadomość edytowana przez: will dnia 2002-11-03 20:19:12 ]

[ wiadomość edytowana przez: will dnia 2002-11-03 20:20:00 ]

mam 1.5 ale do setki z 3500tys obr/min mam w jakies 14s to i tak nie zly wynik

Stozek by sie przydal. Jest taka teoria, ze jesli masz odetkany wylot, przydaloby sie tez odetkac dolot. Stozek na 100% jest lepszy od okraglego, tylko ze trzeba go umiec zalozyc... Dlugosc dolotu musi byc bardzo dokladnie dobrana, bo inaczej efekt moze byc odwrotny, niz oczekujemy

Ja wsadzilem stozek Jacky (99zl w Norauto W-wa) - efekt zwiekrzone zuzycie paliwa i chalas (od 2000 do 4000 fajny pomruk, na wyzszych obrotach niezly ryk). Zamierzam wydluzyc troche dolot. Ale zeby naprawde sprawdzic jego przydatnosc bede musial testowac go ze stoperem przy przyspieszaniu i elastycznosci, a potem zalozyc standarowa puszke i porownac. Chyba ze ktorys z was ma dojscie do hamowni taniej niz 200zl. A moze (kieroje to do szefow) zrobic zrzodke i stestowac przydatnosc wszelkich bajerow w Poldim.