Radioodtwarzacz - demontaż/montaż

Szukałem w archiwum instrukcji, ale niewiele znalazlem - tym bardziej, ze jestem malo obeznany w temacie...
Zastanawiam sie jak wyjac radio z samochodu nie uszkadzajac zwlaszcza samochodu. Poprzedni wlasciciel nie zosytawil zestawu montażowego . ...Wiem, wiem - zaraz ktos pomysli, ze szukam instrukcji pt "Jak ukrasc radio".
Bede musial pogłówkować, chyba ze uzyskam jakas fachowa porade
Jakie posiadamy w Esperach gniazda? Wiekszosc radyjek ma 2 wtyczki tzw. ISO + kabel na antenę. Czy taki standard będzie kompatibilny z instalacją nagłośnienia w Espero?
Jak podłączyć radio, żeby wysuwała sie antena??
Dzięki z góry, jeśli ktoś będzie mógł cjakkolwiek doradzić


Temat HiFi czy tez nawet tandetnego radia do tej pory był mi obcy. Moj sprzet grajacy nadaje sie do wymiany. Nie chce w tym wątku poruszać rodzaju sprzętu, który chcę zamontować, bo podejrzewam, ze w opiniach jakie radio jest lepsze a jakie gorsze - nie udaloby mi sie uzyskac odpowiedzi jak mam je w ogole zainstalowac

Demontaż radia to w zależności od typu jaki masz - ja np. swoje wyjmowałem na metalowe kołki do szaszłyków - pasowały i radyjko wyszło idealnie, kostka jest standartowa iso - więc z podłączeniem nie będziesz mial jakichkolwiek problemów, antena też normalna. Jak podłączyć, żeby antena się wysuwała - chodzi ci o to, żeby wysuwała się po włączeniu tunera, a nie np na cd - bo standartowo wysuwa się przy włączeniu zapłonu. Tu muszą ci pomóc forumowi specjaliści od elektryki, coś kiedyś czytałem, że to sie tak da podłączyć i np. u mnie w kostce iso instal. jest już gotowy przewód.

hmm to nie tak..poprawcie mnie jesli sie myle ale zwykle radio ma zlacze iso a samochod jakies tam specyficzne dla danej marki i do niego jest podpieta przejsciowka z wyjsciem iso..oczywiscie nie wszystkie radia maja standardowe zlacze i wtedy w komplecie z radiem jest zlacze-przejsciowka z kostki radia do iso..natomiast co do samego wyjecia radia z polkieszeni to ja w swoim pionierze dostalem w zestawie specjalne klucze serwisowe..de facto kawalki blachy ktore wsuwa sie w otwory po bokach i wyciaga radio..w kazdym razie nie na sile

A i jeszcze jedno: Gdzie mozna w necie poczytać o testach odtwarzaczy samochodowych ?
Raz jeszcze wszystkim dziekuje za pomoc

chopin alez oczywiscie..ta przejsciowka byla standardowym wyposazeniem samochodu..dostawales samochod z instalacja radiowa i wyjsciem na iso..przynajmniej ja tak mialem

Dzieki soop za wskazówki. sprobuje pobawic sie drutami lub poprosze wlasnie takiego fachmana o samo pozyczenie "kluczy"

bosz no to proste..zakrecilem cos czy jak..radio ma gniazdo na wtyczke iso..miedzy radiem a instalacja w samochodzie jest przejsciowka: po stronie radia iso a po drugiej stronie to co dana marka sobie wymyslila jesli radio nie ma gniazda iso tylko jakies swoje specyficzne to wtedy w komplecie z radiem jest przejsciowka do iso

bodzio to naprawde takie zamotane przeze mnie?? qrde az sprawdze jutro jak jest u mnie

Cytat:

2005-02-11 01:43:49, elChopin pisze: nie no u mnie jest tak jak mówi qbaj - niedawno rozbierałem radio. może w zależności od np. daty prod. czy np. silnika byly różne opcje - ja w każdym razie mam na 100% iso i wygląda to na orgyginalne połączenie z całą istal. radiową - może czasami dawali te przejściówki, a czasami nie...

Raczej ktoś później na serwisie zmienił, lub sobie sam przelutował kostkę.

plusy beda na 99% dwa, czerwnoy i zolty!!zeby radio chodzilo niezaleznie od wlaczennia stacyjki nalezy je zmostkowac...

jak masz iso w radiu to kable w iso w samochodzie beda mialy takie same kolory...tak mozna dopasowac