Dmuchawa 126

Witam
Ja mam u siebie zamątowany w kominie wetylator z zasilacza komputerowego. Chodzi o czesc komina odkrecaną za siedzeniami. Po nagrzaniu silnika daje dosyc cieple powietrze. Po orzejechaniu kilku dobtych kilosów w autki jest cieplej nib w standardowym "ogrzewaniu" jesli tak to mozna nazwać
Pozdrawiam.

Cytat:

2005-02-06 23:17:18, bull35 pisze: Witam Ja mam u siebie zamątowany w kominie wetylator z zasilacza komputerowego. Chodzi o czesc komina odkrecaną za siedzeniami. Po nagrzaniu silnika daje dosyc cieple powietrze. Po orzejechaniu kilku dobtych kilosów w autki jest cieplej nib w standardowym "ogrzewaniu" jesli tak to mozna nazwać Pozdrawiam.

do czego podłączyłeś ten wiatrak....włącza się wtedy kiedy dmuchawa????u mnie leci ciepłe powietrze ale tylko z okolic ręcznego a z nawiewu na szybę zimmmmne jak nie wiem...może coś się zapchało..??

ostry ale ty powiedz czy ty chcesz w koncu dmuchawe do zimnego czy do cieplego?bo z tego co mi sie pamieta to dmuchawa ci ciagnie zimne z bagaznika...

ten co daje ciepło to ten sam który daje dodmuch... jest przy silniczku...

Znacie ten patent?? Ogrzewanie
Zrobiłem to ale nawet jak uszczelniłem wszystko i nagrzałem silnik to słabo daje ten wentylatorek i szukam czegoś mocniejszego. I nasuwa mi się pytanie czy w nowych samochodach chociaż w głupim CC jest więcej niż jeden wentylator, bo tam ładnie dmucha, a może jest tam mocniejszy wentylatorek??

moj patent na ogrzewanie to juz 5 ewolucja ale w koncu dziala tak jak nalezy.zaznaczam ze tyczy sie to tylko rajdowek,bo montaz tego do seryjnego kaszla jest niemozliwy.otoz jak sprawa wyglada:obudowe termostatu mam przerobiona w ten sposob ze rura ktora odprowadza z niego cieple powietrze jest ucięta,obrocona o 90 stopni i wspawana z powrotem.wyglada to tak ze jesli pierwotnie byla skierowana po skosie w fol to teraz jest po skosie do gory.pare cm wyzej mam dziure w blasze oddzielającej komore silnika od wnetrza auta i w tej dziurze jest wspawana rura bardzo podobnej srednicy jak ta przy termostacie,dlugosci ok.10 cm.jedno z drugim jest polaczone tym gumowym lacznikiem,takim samym jaki jest seryjnie na rurze od termostatu.teraz wlazimy do wnetrza.z drugiej strony tej blachy ktora oddziela silnik od wnetrza tez wystaje kawalek rury ktora zostala tam wspawana.ja do tego mam przykrecona aluminiowa rura wentylacyjna gieta ktora jest tak wyprofilowana zer wychodzi dokladnie miedzy fotelami.efekt jest bardzo dobry:powietrze nie przelazi przez caly samochod przez co nie wytraca ciepla pod nim,w tunelu itd.jak auto sie nagrzeje bardzo mocno np.przy jakims upalaniu,to powietrze z rury zaczyna powoli parzyc.co do odmarzania szyby to brak jakichs powaznych przeszkod na drodze powietrza powoduje ze dmucha ono na tyle mocno ze dolatuje do szyby i poa jakichs 5 minutach aczyna ona puszczac.ja zaqnim oskrobie auto i wyjade z osiedla to mijaja 3 minuty,wiec po 3 km juz powoli szyba puszcza.z reszta ja i tak nie mam cierpliwosci wiec najpierw ja traktuje rozmrazaczem a potem cieple poietrze ma zapobiec ponownemu zamarzaniu czy parowaniu.poza tym glowna zaleta tego jest to ze cieplo leci na samochod a nie tylko na szybe.jak ktos jedzie gdzie dalej ,powyzej 15 km to mozna zdjac spokojnie kurtke w aucie przy -10 na zewnatrz i sie nie zmarznie.wada jest to ze jak ktos duzo upala,to ogrzewanie tak nagrzewa auto ze szyby zaczynaja z powrotem parowac tylko ze od naszego potu na czole (dlatego niektorzy sie ze mnie smiali ze w olkuszu w zimie jezdzilem w aucie w podkoszulku )koszt takiego czekos to:3 zł kawałek rury na złomie,10 zł rura w sklepie z art.kominowymi i 15 zeta w lape jakiemus blacharzowi coby wam przespawal obudowe termostatu i wspawal ta rure w blache grodziowa.jak namowie yankeego albo goorka to sprobujemy zrobic zdjecia wszystkiego

Cytat:

2005-02-07 13:18:51, Ostry87 pisze: Ale ja tak nie dam rady bo ja mam konsole środkową:/ i mi się nie zmieści dmuchawa tam. A ponawiam pytanie czy ktoś montował wydajniejszą dmuchawe w maluchu?? I dlaczego nowoczesne samochody tak dobrze dmuchają??

Jesli chodzi o cieple powietrze to dlatego, ze dmuchaja przez nagrzewnice a nie powietrzem z chlodzenia silnika

Ja u siebie mam przerzezbiona dmuchawe z poloneza umieszczona z tylu na poleczce Dmucha do wnetrza rurą umieszczona pomiedzy siedzeniami, i wieje calkiem cieplutko
Tyle tylko ze wyglada druciarsko

ale kombinujecie wystarczy załozyć opaski uciskowe na wszystkie połaczenia zeby cisnienie powietrza nie ciekało i tę blache na tunelu zdjąć co jest za siedzeniami . Na szybe nie wieje ale po paru km robi sie naprawde gorąco (zresztą to samo jest jak sie da kratkę od poloneza tylko ze słabiej gdzeje) a zeby szyba nie parowąła to starajcie sie mieć suche wycieraczki pod nogami bo to najwięcej z podłogi paruje a jak zaparuje to raz wytrze sie szmatą i już nie paruje

Ja promuję rozwiązanie na zdjęciach poniżej:





Zaleta taka, że nawet jak silnik jest zgaszony to wieje ciepłym. Ale uwaga na akumulator. Wentylator z suszarki za 22.90 (MediaMarkt), rura ok 10PLN. Wylot można lekko skierować na szybę. Wersja bez wentylatora też daje niezłe rezultaty ale tylko w czasie jazdy. Na postoju i do 2000obr/min to warto włączać wentylator.

EDIT: Zapomniałem dodać że wynalazek to nie mój więc chwała komuś innemu za takie rozwiązanie...

[ wiadomość edytowana przez: dommel dnia 2005-02-07 21:17:55 ]

Moment jest w Media markt suszarka na 12V?? Bo jak tak to nawet nie trzeba się pieprzyć z tą rurą tylko zamontować w "konsoli"