Czy w 2.4td pekaja glowice tak samo jak w 2.5 tds?

nie pekają

na forum krazy opinia ze 2,4td sa trwalsze i jestem za tym bo do dzis jezdza e28 z tymi silnikami a niekiedy sie widuje e39 z padnietym tds'em

nie wiem Panowie skąd te dane .... przejechałem 524 td ponad 100 tys kilometrów i w tym okresie 2 razy spawałem popękaną głowice i raz zmieniałem na inną (naprawa zawsze z nowymi śrubami) , więcej : pośród moich znajomych panuje opinia że głowice 525 td są trwalsze - trzeba tylko pozbyć się plastikowych osłon od góry silnika .... (podobno, nie sprawdzałem)
pzdr.

Cytat:

nie wiem Panowie skąd te dane ....

z życia wzięte. Jak nie wierzysz to wejdź na mobile.de, autoscout i popatrz ile jest padniętych TDS-ów(m51) a ile jest 2.4TD(m21)

Cytat:

przejechałem 524 td ponad 100 tys kilometrów i w tym okresie 2 razy spawałem popękaną głowice i raz zmieniałem na inną (naprawa zawsze z nowymi śrubami)

znajomy przejechał E34 524TD 400tys km na jednej głowicy i wada tego okazało się to że mu ja ukradli, ja narazie przejechałem ok 11tys i głowice mam cała, a nie jeżdżę jak emeryt.

Cytat:

więcej : pośród moich znajomych panuje opinia że głowice 525 td są trwalsze - trzeba tylko pozbyć się plastikowych osłon od góry silnika .... (podobno, nie sprawdzałem)

Moze i 525TD sa trwalsze bo mniej wysilone, ale napewno nie 525TDS, gdzie jest ta sama głowica co w TD. . A co do osłon to zdejmij je i polecam jeszcze załozyc radiatory, urządzonka, które odprowadzają ciepło bez uzycia mechanicznych(ruchomych) części.

Cytat:

Ja mysle, ze problemem pekajacych glowic jest wadliwie dzialajacy termostat.

taaa, termostat tez się wymienia po jakimś czasie, a nie czeka, aż się zepsuje czy zablokuje.

Cytat:

Mam co prawda Omega ale z serduszkiem TDs. Kupilem ja jakis czas temu i zaraz potem dowiedzialem sie, ze ma peknieta glowice.

troszke z innej beczki... Jak mozna kupić auto z pękniętą głowicą i o tym nie wiedzieć??!!

To, że w TDS-ach pękaja głowice to norma, powiedzmy, że jest ona mnie wytrzymała na przegrzanie, to, że w TD(m21) pękaja głowice jak w TDS-ach lub jeszcze częściej to bzdura, znam kolesia-mechanika, który siedzi od lat tylko i wyłacznie w BMW, ma kilka modeli i gustuje w E-12, E-28, E-23, E-24, prowadzi renowacje itd jest drogi i dlatego do niego nie jeżdżę, ale pogadałem sobie z nim i obala on mit o pekających głowicach w m20 i m21 z niczego bądź z delikatnego przegrzania, poprostu powiedział, że ten co zakłada głowice nie ma o tym pojęcia i dlatego tak się dzieje jak sie dzieje, argumentów jego już nie przytocze bo były chwilami zbyt fachowe i ich ogrom jak i czas, który upłynął od tamtego spotkania spowodował, że szczegółow nie pamietam.
Inny mechanik ma E30 324D(tez m21) i tylko takie auto chce, mówił, że ten silnik przeżyje jego życie. W Żorach na ul. Osińskiej jest mechanik, który kupił córce E30 324TD(m21) nie bezpowodu. pzdr

PS: kupujcie Fiaty i inne ople bo to sa auta bezawaryjne, którymi bezproblemowo jeździ się po 500tys km a BMW to szmelc i nie zna się na swojej robocie, bo nawet głowic porządnych wyprodukowac nie potrafią...