!!!!!!!!! POMOCY !!!!!!!!! - co to może być?

...ostatnia deska ratunku....może Wy coś pomożecie
Mam od ponad roku problem ze spalaniem i częściowo mocą silnika. Efekt ostatnio występuje częściej, choć podczas mrozów prawie go nie było...prawie Problem jest taki: Ruszam z miejsca (nieistotne czy silnik zimny czy nie - a więc wykluczam Lambdę)...przy spokojnej jeździe nic się nie dzieje, problem zaczyna się w momencie redukcji lub próby szybkiego przyspieszenia - samochód idzie w pierwszym momecie i zaraz zaczyna się dławić w spowalniać - tak jak w wypadku zalewania świec - w lusterku widzę szary dym źle spalonego paliwa.
Drugi objaw: rozpędzam się na trasie np. do 120km/h naciśnięcie do dechy gazu powoduje delikatne szarpanie i brak zwiększenia prędkości - ZA TO ODPUSZCZENIE GAZU DO PEWNEGO, WYCZUWALNEGO PUNKTU i ponowne delikatne naciśnięcie gazu pozwala dalej się rozpędzać.
W grudniu problem z przyspieszaniem nasilił się znacznie, teraz jest dużo lepiej.

Wymienione:
-świece na Motorcraft już 2 raz
-cewka zapłonowa - nówka
-przewody zapłonowe - nówki
-układ wtryskowy był 3x przegłądany przez specjalistów od ukł. wtryskowych - nic nie znaleźli - kodów błędów brak
-ciśnienie w cylindrach po 10
-rozrząd OK
-resetowałem kilka razy moduł - nic to nie dało
-wszystkie rurki dolotowe do silnika są drożne
-zrobiłem na wszelki wypadek odmę od skrzyni korbowej - nie ma różnicy

Kupę kasy wpakowałem i nadal jest źle. Poza tym męczy mnie brak mocy kiedy jej potrzebuję no i duuuuże spalanie.
Może ma ktoś jakiś pomysł? Nie idę dziś spać ...czekam na info od Was!

ZAPOMNIAŁEM

-filtr paliwa też mam nowy

Masz na wielopunkcie czy jednopunkcie? Posiadasz MAF czy MAP sensor?

Cos z dynamicznym wyprzedzeniem zaplonu - do sprawdzenia MAP sensor - czujnik cisnienia w ukladzie dolotowym.

PAM sensor chyba jest OK, bo po zdjęciu rurki silnik dławi się, a po założeniu nie (poza tym podobno sprawdzali go spece od wtrysku) Za to czujnik położenia przepustnicy po odpięciu nie robi żadnej różnicy - silnik nierówno przyspiesza i źle pali paliwo... po podłączeniu go nadal jest tak samo... Czyżby to to???