Hmmmmm 126 p Turbo Co wy nato Silnik 650

czy policzyłeś koszty jakie Cię czekają? Poza tym jaką moc chciałbyś osiągnąć i na jak długo? Gwarantuję , że się to nie połaca. Szukaj turbiny GARETT T25-T20, prawdopodobnie były najczęściej stosowane w IVECO turbo 35-12, koszt zakupu sprawnej to około 500 zł, mała turbinka, powinna pasować. A od czego będą tłoki?

A ja właśnie Iveco 35-12 jeżdze w pracy a do pracy malcem - może coś zakombinować ?!

To jest sport dla bogaczy... Chcesz utopić kuuuuuuuupe kasy, żeby sie raz przejechać? 650 jak ma 35-40 kucy, to już ładnie jedzie

a 903 z 127 na turbince z Volvo......ponoc w Zorach buduja takiego.

No nie,turbo w silniku 650,równie dobrze ktos mógłby sobie wymyślić turbo do silnika motocyklowego(defacto silnik z malca pochodzi w porstej lini od Fiata 500 a silnik z tego auta to silnik z motocykla).
Predzej kompresor ale i tak wątpie w powodzenie tego projektu...
Jak zwykle pozostanie w sferze "co by było,gdyby..."

niech zaturbia, najlepiej t88 i 2 bary zasadz i boj sie boga nie odprezaj silnika

ale fajnie pizgnie wal korby tloki stopi sie glowica naraz

Cytat:

2005-02-03 12:05:42, ZoLt4R pisze: niech zaturbia, najlepiej t88 i 2 bary zasadz i boj sie boga nie odprezaj silnika ale fajnie pizgnie wal korby tloki stopi sie glowica naraz

no to ja proponuje turbinę z ciężarówki , koniecznie z takim kominem jako dolot

Niejaka Firma OPCON wypuscila na rynek mała sprezarke mechaniczna, podobna w konstrukcji do Roots'a znanego szerzej jako Volumex.
Opcony montowane były min w silnikach Coppera, i dawało to dosyc konkretny przyrost mocy ( ok 40% ).

Austryjacki Steyr Puch, kombinował z Opconem w dwucylindrowym boxerze znanym z Steyr Puch 50 ( 500 ) oraz z silnikami znanymi z Fiata 850. Wyniki były imponujace, ale niestety tylko dla 500'tki. 850 miała tendencje do przegrzewania sie, co w rezultacie utrudniało urzytkowanie tego silnika na "autostradach". 500 za to miała w koncu czym pooddychac...wyprodukowano zaledwie 10 takich silnikow. Opcona mozna jeszcze dostac w Skandynawi lub w Austri.
W marcu prawdopodobnie do ACMR trafi jeden z silnikow z 500'tki i jeden 850. Przeprowadzimy testy, shamujemy....i kto wie...moze Opcona podłaczymy tez do 126'tki.

Oto foty.




Oto wspomniany silnik Fiat 850 z zalozonym Opconem. Ten egzemplarz trafi w Marcu pod skrzydła ACM-Racing

Qba jakie cisnienie może ładować taka sprężarka Opcon?

mowisz masz turbina do smarta klik