Ile pali 1.5 / 1.8 ale na benzynie?

Czesc

Zaczynam myslec o kupnie Esperala
Nie bedzie mi sie oplacac montowac gazu ze wzgledu
na to ile i jak jezdze. Stad pytanie - ktory silnik wybrac?
Wiekszosc jazd w miescie, troche w trasie.
Czy jest zauwazalna roznica w spalaniu miedzy silnikiem
1.5 a 1.8? Zakladam spokojna raczej jazde, nie jestem
scigantem Na oko 1.5 jest troszke nowoczesniejszy,
powinien palic mniej? Ale to tylko na oko

Bede wdzieczny za wszelkie uwagi.

po Krakowie Espero 1,5 bez gazu pali 10 do 12 (wiesz jak sie u nas jezdzi...) z gazem 11-14, trasa 8-9 gaz,
Uwazaj na sprzedajacych. Ostatnio, gdy oglądałem Leganzę w komisie, sprzedawca usilowal przekonac mnie, ze jego wlasna nubira z takim samym silnikiem (2litry 16V 133KM) spala 8l/100 po centrum

To dla Aldik'a:
Espero:
1,5 16V
1,8 oraz 2,0 8V

Niestety nawet jesli chodzi o 2,0 - to nie spotkałem jeszcze nowszego niz 1997r.

A tak przy okazji ile pali "Potwór" ze zdjęcia?

Jesli sie uda to uprzedzę kolegów.
U nas często toczą sie spory które silniki są lepsze, szybsze, bezawaryjniejsze itp....
Napiszę krótko:
Jeśli nie zależy Ci tak bardzo na osiągach to nie patrz na silnik tylko na stan techniczno-wizualny, bo zarówno i 1,5 i 1,8 2,0 to dobre małoawaryjne (odpukać) silniki.

Ostatnio gadalem z taksowkarzem, mowil ze koledzy na 1,5 maja nawet po 360tys i oczywiscie bez remontu To tak o zywotnosci poltorakow

Jeżeli chodzi o silnik 1.5 DOHC nie są to złe silniki w zależności od jazy przeciętnie spala 8 litrów na 100 km. Gorzej z osiągami ale w końcu to silnik 1.5.

co wy kurde do tych osiagow tak sie przyczepiacie 1.5. Ja wiekszosc samochodow wyprzedze z pod swiatel ktore smigaja po naszych drogach a na trasie tez niezle sie zbiera ja to niewiem o co chodzi. Moj 1.5 chodzi lepiej jak wasze zagazowane 1.8

Hmm ta ze zdjęcia pali ile musi od około 8,8 (jednorazowy rekort) przez okolo 10 do 20.

Myślę że mogę tu coś powiedzieć, bo przez 2 lata jeździłem Espero 1.5, a od kilku miesięcy mam Espero 1.8 zagazowane.
Jak dla mnie jedno i drugie jest wystarczająco dynamiczne, na pewno 1.5 pali dużo mniej (u mnie było to 7-8 litrów w jeździe mieszanej, a na trasie potrafił zejść do 6 litrów).
Moje pierwsze wrażenia po przesiadce na 1.8 były takie że jednak jest mocniejszy, ma lepszy moment i mniej hałasuje (potwierdził to mój szwagier który jeżdził moim 1.5 a potem 1.8 (mówił że 1.8 ma dużo lepszego kopa).
W 1.5 trzeba przyzwyczaić się do charakterystycznego dźwięku silnika (coś w rodzaju wyższego tonu burczenia) no i ja raczej jeździłem 1.5 na dużo wyższych obrotach, aby uzyskać podobny efekt co w 1.8 (takie już są silniki 16V), chociaż nie mogę powiedzieć że 1.5 jest mało dynamiczne, po prostu muszisz jeździć na wyższych obrotach. Czyli w 1.8 sobie spokojnie i cichutko jedziesz i zmieniasz biegi przy 2,5 tys. obrotów a auto idzie cicho i bez zająknięcia.
Spalanie 1.8 na benzynie wynosiło u mnie średnio 8-9 l (czyli o litr więcej niż 1., a na trasie spadało do 6 litrów.
Co do gazu, to na dzień dzisiejszy uważam że nie warto go zakładać (no ale może jestem uprzedzony po moich kłopotach z gazem), spalanie gazu wyższe jest o 20% niż benzyny, a cena jaka to wszyscy wiedzą. No chociaż podoba mi się fakt że na stacji CPN mogę sobie wybrać co zatankuje i na czym będe jeździł.

Aha, no i jeszcze jedno, moje Espero 1.5 miało vmax 170-180, a 1.8 śmiga 200km/h (na benzynie).
No i jak ktoś pisał 1.8 ma zwykle lepsze wyposażenie.

Gdybyś chciał kupić jednak 1.5 to poszukaj mojego postu o Espero 1.5 z roku 1997 o przebiegu 33tys. km, lepszego Espero jak tamto nie znajdziesz.

Cytat:

2005-01-05 23:29:19, Aldik pisze: A jeżeli chodzi o osiągi 406tki to bym sie kłucił, 136KM, 190NM i ok 10s - 100km/h to chyba nienajgorzej. Mi się jeździło super.

Zgadzam się z kolegą, mój teśc ma 406 2.0ST jest cieższy niż espero waży ponad 1300 ale osiągi dużo lepsze niż 1.5 i 1.8 espero te którymi jeżdziłem, nie wiem jak 2.0.
Spalanie tego peugota od teścią 9-12 beny