Pieni się

Kupiłem sobie na początku stycznia silniczek z poloneza caro 1993r. razem ze skrzynią 5, 11000 po pierścieniowaniu i takich tam pierdołach. Od sąsiada mojego szwagra za 400pln-ów. Chyba dobry interesik nie??? I spoko. Tylko jakos strasznie dużo piany w kolorze kapuczino i wody jest na korku do wlewania oleju i w filtrze powietrza, ale pojęcia niemam dlaczego. w każdym badż razie jest juz na nim zrobione 12000 z małym hakiem ale jeszcze nie wymieniłem oleju. a jeżdże aktualnie na zielonym lotosie. mam zamiar wymienić za jakies 2 tygodnie.
Pewnie juz było pisane o tym nie jeden raz ale może ktos mi wyjaśni dalaczego tak sie dzieje i czy to niejest groźne dla silnika. a silnik chodzi jak żyleta i to na gazie.
a moze jest to spowodowane mrozem???
Th'x za odpis

A gdy Titanic tonął to też orkiestra grała ...
Mój też do końca chodził , a potem razem z uszczelką wyrzuciłem głowicę , 1 tłok i wszystkie pierścienie , nie licząc oleju i płynu chłodniczego oczywiście .

To zabardzo sie cieszyłem chyba z nowego silnika

to napewno uszczelka pod glowica bo mialem to samo niedawno i sie wykosztowalem

ale koles od którego go ku[piłem mówił ze pierścieniował go a to że sie pieni to normalne na gazie.
czyli wychodzi na to ze zrobił mi wała.
Ale tak normalnie w sumie silnik chodzi.
Pojezdzi troche tak jak jest czy teraz na mus trezba ja wymieniać???

a ja mam takie ptanie czy jak by sie olej z woda zmieszal to tez by sie taka maz robila, bo ja mam takie leciutkie oznaki tego i nie wiem czy to uszczelka czy nie, a przypomnialem sobie ze jak zmienialem uszczelke pokrywy zaworow to mnie wzielo na czyszczenie tej pokrywy i mogla dostatecznie nie wyschnac

pierwszą oznaką padniecia uszczelki jest biały lub kremowy osad na korku wlewu oleju.warto tez zajrzec do chłodnicy-jak widoczny jest"rosół" to na 90% uszczelka.koszty nie są duze pod warunkiem,że samemu sie wykona naprawe.uszczelka-25do30zł,uszczelka pokrywy zaworów ok5zł,planowanie głowicy ok30zł. +dodatkowe nieprzewidziane..

tak mowisz ze moze to byc niedogrzanie, hm prawdopodobne bo nie ma tego duzo zaledwie nalutenko na uszcelce korka taka lekutka kreseczka o szerokosci nie przekraczajacej 1 mm, za to zauwazylem trocze przy wylocie z odmy we filtrze powietrza ale tez znikome ilosci a jakiegos ucytku plynu nie zauwazylem, jest to nic z porownaniem tego co ma moj wujek caly korek zapackacy mazia o grugosci 1 cm, i to napewno jest uszczelka zabawne jest to ze jakies 5 tys km temu mial sciagana glowice bo mu swiece wydmuchalo takze uszczelka jest nowka

ja tam nie wiem jak ten plyn paruje ale jakby bardzo parowal to i bez przecieku ze zbiorniczka wyrownawczego by tez parowal, a ja takiego zjawiska jak parowanie plynu u siebie nie widze przynajmniej, takze nie wiem, a zreszta jak ci sie plyn z sie z olejem zmiesza to sie robi maz i nie ma co parowac

zapomniałem dodać ze teraz tez nie mam tej maźi na korku a pada mi uszczelka więc jest w tym coś!!! jeszcze uszczelke bede wymieniał w warszawie u mechanika powiedział mi cene z uszczelką i planowaniem 250 zł jakieś propozycje do ceny ???