Poranny problem

Jak sam temat wskazuje mam problemy z porannym odpaleniem auta (escort 1990rok w starej budzie 1,3 gaźnik i LPG)..Odpalam go na benzynie zostawiam tez na benzynie.Musze krecic pare razy kluczykiem w tedy zalapie i zacznie silnik pracowac, ale co z tego jak popracuje doslownie 2s i silnik momentalnie gasnie tak pare razy az za ktoryms razie zlapie i powoli strasznie powoli moge dodawac gazu. czy ktos moze wie w czym tkwi problem.Jaki moze byc powod tego zajscia.
PS
Mam jeszcze tego typu problem moze sie to laczy z pierwszym problemem. Gdy pośmigam troche po moim miescie i gdy mysle ze wszystko jest juz w pozadku auto zaczyna sprawiac mi problem typu: Zatrzymuje sie na swiatlach auto zaczyna gasnac najpierw zapala sie kontrolka od akumulatora potem reszta i gasnie tak samo jest gdy jade z gorki tyle ze wzucam na luz przy predkosci ok80km i zaczyna gasnac gdzie tki problem moze ktos wie bo ja nie prosze o pomoc z gory dziekuje

problem :
nr.1 . . . nie wiem
nr.2 . . . moze pasek na alternatorze masz luzny, wychodzi na brak ladowania /jak nie akumulator, ale wtedy by ci nie odpalal/


[ wiadomość edytowana przez: taxi dnia 2005-10-20 20:34:11 ]

Cytat:

2005-10-20 20:33:32, taxi pisze: problem : nr.1 . . . nie wiem nr.2 . . . moze pasek na alternatorze masz luzny, wychodzi na brak ladowania /jak nie akumulator, ale wtedy by ci nie odpalal/ [ wiadomość edytowana przez: taxi dnia 2005-10-20 20:34:11 ]

z paskiem jest wszystko ok sprawdzilem to

Proponuje zacząć od porządnego wyczyszczenia gaznika dysz itd , odkrec wezyk którym idzie benzin na gaznik włóz go w butelke niech kumpel zakreci rozrusznikiem czy pompa podaje paliwo cały czas jak nie to zdechnieta. Jesli daje to gaznik do wyczyszczenia. co do gasniecia na luzie na gazie zrób regulacje w zakładzie

Jeżeli są nieszczelnosci ciągnie powietrze bedzie gasł chodził nierówno zle ciągnął.

gaśnięcie przy wrzuceniu na luz - źle ustwaiony nawiew powietrza - mieszanak robi się uboga i goaśnie. Ustaw tak rurę pobierająca powietrze, żeby wlot nie był skierowany w kierunku jazdy.
Nie rozumiem - czy rozrusznik Ci nie kręci?? Jeżeli tak, to do sprawdzenia rozrusznik. Jak nie zapala, to może tak jak koledzy sugerują zapowietrzanie się układu - choć jak na gazie też gaśnie.... (najpierw ustaw nawiew)
Może czujniki??

Kiedyś maiąłem duzego fiata z gazem i też miał problem z wolnymi obrotami a przyczyna była wyrobiona oś przepustnicy i ciągniete przez to lewe powietrze.
pozdro

Witam.
Sprawdz stan swieczek, ja tak mialem w MKV co prawda 1,6EFI (gasl na luzie) a po wymiane swieczek i przewodow WN wszystko ok.
Pozdrawiam