Elektryczne szyby

Borys jest jeszcze parę maneli. Schematy są na ftpie Klubowym.

Borys, na serwerze jest taki program na "T", gdzie wszystkie wiązki elektryczne są opisane Polecam.

Jakiś kwartał temu przerabiałem elektryczxne szybki w MK7. i po skompletowaniu mechanizmów do drzwi przełącznika w konsoli (między siedzeniami) oraz wiązki głównej w pinanej do skrzynki bezpieczników, oraz wiązek do drzwi wszystko chulało jak trza. Oczywiście taki kopmplet nie umożliwia zamykania/otwierania samoczynnego szyb po dłuższym przytrzymaniu przycisku. Dodam ż wiązki w różnych latach różnią się trochę. W któryś rok zmieniono skrzynkę bezpiecznikową na większą, i są poprzestawiane piny we wtyczce( z wiązką główną ) którą się wkłada do skrzynki. Ja tak miałem mój essi 98' a wiązkę miałem z ok. 95, 96?? jakoś tak i musiałem się trochę pobawić z prastawianiem pinów w kostkach. A cha zaponiałem ddodać iż mój model nie posiadał ani szybek el. ani centyralnego a wiązki w nim nie były rozbudowane, musiałem je podmiewniać.
Ten modół o którym wspominasz "Pover window adjust relay" to wydaję mi się że jest do opcji :umożliwienie zamykania/otwierania samoczynnego szyb po dłuższym przytrzymaniu przycisku.

Jeżeli tój model ma orginalnie np. centralny zamek to to podejrzewam że główna wiązka nie będzie ci potrzebna., Wystarczą tylko drzwiowe( niektóre modele, to i te drzwiowe posiadały)

Na koniec klika słow o mocowaniu mechanizmów do drzwi. Ford orginalnie wymysłił nitowanie. Tylko po demontażu takich mechanizmów mocowań nie da się wykorzystać drugi raz (są to takie gumy (prostopadłościan o podstawie sześciokąta ) w kórych pozostaje część nitu którego nie można wyjąć. chcąc zamontować tak jak fabrycznie to trzeba zakupić 6 (2x3) nowiutkich takich gumek (na końcu mają wkręt lub gwint śrubowy chyba M6) w serwisie ok 8-10 pln. nie wiem czy są zamienniki .

Pozdrwiam i Powodzenia w przeróbkach.

jest regulacja, i to nawet taka że jak się źle przykręci to się szybka moze zaciąć w uszczelce. Muszę poszukać fotkigdzieś chba miałem. W karzdym razie to sa te dwie śruby którymi jest przymocowany uchwyt szyby do prowadnicy. najlepiej poluzowac je, dosunąć szybę maksymalnie do tyłu (samochodu) czyli tak żeby całą powieżchnią w miare równo dolegała do uszczelki i tak dokręcić i powinno być dobrze.

... w standardzie nie ma zadnej przeciążeniówki ....... po prostu przycisk sterowania i silnik ........ ja mam domykanie założone .... ale to jest pozaseryjny bajer .....