Skonczony remont wkoncu

2005-04-17 00:36:04, Twarog pisze:
Rozwierciłem blok na 1,6 i wstawiłem tłoki od poldka GSI do tgo szlif wału korbowego wałek rozrządu prawie nowy, zawory wyfrezowane i osadzone na nowo splanowana głowica 1mm i odelżone koło zamoachowe 1,5kg

2005-04-17 12:04:19, Twarog pisze:
niestety na zamki nie zwracałem uwagi i luzu nie sprawdzałem to ułozenie zamków ma duze znaczenie????????? uszczelniacze i zawory nie ja nabijałem tlyko w warsztacie głowice mi składał ku@#$% mam nadzieje ze sie uspoakoi bo juz nie mam siły go rozkładac pozdro

2005-04-23 15:31:14, Twarog pisze:
witam zmierzyłem kompresje i za dobrze nie jest po koleji: 1- 0,6 2- 1 3- 1 4- 1 i mam pytanko jaką powinien miec kompresje po remoncie po splanowaniu głowicy 1mm fakt ze były gniazda były frezowane wiec moze jak koles to robił to mógł powiększyć komore wiec jaka powinna być kompresja bo moim zdaniem nawet ten jeden to za mało, przed remontem miał 0,7-0,8 pozdro a przejechałęm 500km i dalej jak kopci tak kopcił a jesli wymienie same pierscionki i dobrze złoze to powinno być dobrze?? z góry dzięki za odp pozdro

2005-04-17 00:36:04, Twarog pisze:
Witam ostatnio za namowa kumpla zrobiłem remoncik swego silniczka Rozwierciłem blok na 1,6 i wstawiłem tłoki od poldka GSI do tgo szlif wału korbowego wałek rozrządu prawie nowy, zawory wyfrezowane i osadzone na nowo splanowana głowica 1mm i odelżone koło zamoachowe 1,5kg wszystki trwało to od poniedziałku non stop w garażu w tym trzy noce nie przespane poszło by szybciej tylko przy skąłdaniu okazało sie ze to tego brakuje a to tamtego i dlatego tak długo oczywiście rozebranie i złożenie wszystkiego robiłem sam z kumplem. I mam pytanie do was naraize przejechałem nim tylko ze 30 km i cały czas mi kopci trochje z rury oraz ma spory przedmóch z komina z odmy co idzie do filtra oraz pokazało sie troszeczke "majonezu" pod korkiem czy to normalne na dotarciu?? moze musi sie wszystko ułozyc i bedize lepiej czy cos mi chu@##$ zeszlifowali czy ja cos zle złozylem?? pozdro