Awaria nawiewu

Cytat:

2005-02-19 18:35:33, Piotr525tds93 pisze: mam problem z regulacją nawiewu w kabinie 2.5tds bez klimy 93 rok. Ciepłe powietrze leci na nogi i na szybę, a nie chce na twarz i tę dużą kratkę. Proszę o pomoc

Takie coś się dzieje jak pokrętło regulacji temp. ustawi się na godzine 2 (ciepłe: nogi, szyba, zimne twarz) więc może w tutaj lerzy problem (nawala ta regulacja) Tyczy się to co prawda E30 ale chyba jeżeli chodzi o takie coś to są to przyrządy podobne w działaniu podejrzewam, w najgorszym wypadku się mylę


[ wiadomość edytowana przez: marcingo dnia 2005-02-19 19:26:11 ]

[ wiadomość edytowana przez: marcingo dnia 2005-02-19 19:27:15 ]

Nawiew cieplego powietrza jest na szybę przednią,przednie szyby boczne i na nogi przód,tył.Nawiew zimnego powietrza jest tą dużą kratką i dwoma przednimi nad radiem.

to zadna awaria tak musi byc ja tez mam tak poszukaj moich starych postow tam duzo o tym jest a po co jest te srodkowe pokretlo to ja nie wiem ale chyba dla picu bo nic nie daje ,gdybyś miał klime wtedy leciało by ci cieple

Cytat:

Pokrętło z lewej strony służy do regulacji nawiewu z przodu,środkowe do do regulacji siły nadmuchu,prawe do regulacji nawiewu z tyłu.Pod pokrętłami znajdują się suwaki do włączania nawiewu.Górny suwak-nadmuch ciepłego powietrza z przodu,środkowy suwak-włączenie nadmuchu zimnego powietrza,dolny suwak-nadmuch ciepłego powietrza z tyłu

Moim zdaniem wygląda to tak:
Pokrętło z lewej strony służy do regulacji temperatury nawiewanego powietrza z lewej strony auta,środkowe do do regulacji siły nadmuchu,prawe do regulacji temperatury nawiewanego poawietrza z prawej strony auta. Pod pokrętłami znajdują się suwaki do włączania nawiewu.
1.Górny suwak - nadmuch na syzbę czołową i szyby boczne
2.Środkowy suwak - nadmuch na twarz i klatę
3.Dolny suwak-nadmuch na nogi (w tym na nogi pasażerów z tyłu)

Twój problem może wynikać z niewłaściwej pracy lub podłączeń linki środkowego suwaka lub pokręteł znajdujących się bazpośrednio przy nawiewach w środkowej części deski. Zrób sobie test:
1. środkowy suwak na max w prawo
2. suwaki górny i dolny na max w lewo
3. pokrętła od regulacji temp. nawiewanego powietrza na max
4 pokrętło od regulacji siły nawiewu na 2 (chyba że hałas Ci nie przeszkadza to może być więcej)
5. pokrętła otwarcia środkowych nawiewów (te zewnętrzne kółeczka) oraz pokrętło reg. temp pomiędzy nimi - na max do góry
Przy tych ustawieniach musi polecieć ciepłe . (źródła: instrukcja obsługi E34 + doświadczenia własne z E34)

jak czytam posty to bardzo wiele osob ma w swojej bmce problemy z ogrzewaniem.to duzy minus tych uzywanych samochodów.

to że tak musi byc sugerownao mi kiedyś na forum i jeden znajomy to samo mi mówił wiec teraz juz niewiem?!?!!?!?!??!

W mojej beti jest klima dwustrefowa więc to co pisałem kilka postów wcześniej dotyczy właśnie aut wyposażonych w ten układ. Uściślając:
- temperaturę nawiewanego powietrza ustawiam pokrętłem lewym i prawym a wydajność nawiewu - środkowym. Dokładny opis działania suwaków:
s1. - (patrząc od góry) - nawiew na szybę czołową i częściowo na boczne (przez małe nawiewki w skrajnych częściach deski - na górze)
s2 - nawiew przez dużą kratkę na wierzchu deski, nawiewy centralne i nawiewy zamocowane w drzwiach.
s3 - nawiew na nogi (przód i tył)
Ze wszystkich tych nawiewów uzyskuję ciepłe (gorące powietrze) którego temp. dla konkretnej strony auta zależy o ustawień w/w pokręteł.
Jedynym wyjątkim jest (przynajmniej w moim aucie) centralny nawiew na tylną kanapę. Z tamtąd bez względu na ustawienia zawsze leci mi chłodne powietrze.

Romanek! Oglądałeś kiedyś na żywca układ grzewczy E34? Poglądowy materiał znajdje się na allegro (gość sprzedaje kompletną nagrzewnicę z linkami ). Może po prostu coś ci się zacięło albo wypięło? Ja sam nie bardzo rozumiem choćby to czemu na pasażerów z tyłu przez centralny nawiew ma lecieć zimne powietrze! Pewnie też można coś pokombinować, żeby to zmienić. Moja przygoda z E34 zaczęła się od tego, że był walnięty termostat (trzymał do ok 50C), zapchany filtr przeciwpyłkowy i odłączone pompki nagrzewnicy. Ogólnie Syberiada. 2 godz. grzebania przy faszyście i cieplutko jak na Mauritiusie, żadnego parowania szyb i naprawdę przytulnie

jak masz uszkodzony termistor to też będziesz miał gorący nawiew cały czas na fula

U ojca miałem ten sam objaw, no i dzisiaj własnie wymieniłem filtr klimatyzacji i nagle zrobiło się tornado po włączeniu nawiewu Może to dolega Twojej beemce.
No może to być również kwestia regulacji, przynajmniej w E32 było tak że elktryczne silniczki otwierały dopływ powietrza w danym miejscu i czasami lubiały się chszanić! - powiedz czy np wieje dobrze, ale tylko w jednym miejscu (np tylko na nogi?) ??
Tak wogóle napisz czy masz klimatyzacje, a jeżeli tak to czy jedno czy dwostrefową??