Problem z odpalaniem na gazie

Jeśli pali na benz bez problemacji i masz wszystko ustawione jak piszesz jedyne co pozostaje to zmienić gazowników

Jedynie co mogę polecić, to przedewszystkim podstawowa kontrola. Po pierwsze filtry gazu i powietrza. Zdjąc otulinę z fitru powietrza. Spuścić oleum z parownika. Dalej sprawdzić przewody WN, wszelkie ich osłabienia najpierw wyczuje się sie na gazie.
Rozumiem, że sparwy typu zapłon, regulacja miesznaki gazowej itp są w porządku. Jeśli to nic nie daje a na wolnych obrotach chodzi ładnie i nie gaśnie to ciężka sprawa. Może koledzy powiedzą coś więcej

Cze. Tez tak miałem zeszłej zimy, a okazało się, że miałem nieszczelny jeden przewód doprowadzający płyn chłodniczy i uciekło mi sporo borygo przez co parownik nie do końca był nim zalany i cały czas był zimny, na gaz mogłem przełączyć dopiero po pełnym ogrzaniu silnika, a parownik ogrzewał się ciepłym powietrzem panującym pod maską. Więc sprawdz płyn w chłodnicy może to to.

ZieMa. A co to znaczy starszawe. Bo ja mam gaz od pół roku i też mam podobną sytuację. Parownik nagrzany jak cho..., płyn w chłodnicy wymieniony, zapłon, świece, kable itp. wszystko OK, a nawet jak nagrzeje mi się do ponad 60 stopni i zgaśnie, to ma wielki problem z odpaleniem.

Najprawdopodobniej ''zalewasz'' świece gazem i stąd kłopoty z odpaleniem.
Gaz do dechy i kręć rozrusznikiem.

panowie bylem dzisiaj u poleconych od znajomego gazownikow.ustawili mi gaz na cacuszko.ale dalej efekt ten sam.poradzili mi ze moga wzbogacic mieszanke ale bedzie wiecej palil.jednak jest jeszcze jeden pomysl.mozna poprowadzic do kabelkow od reduktora cos co bedzie mialo role wprowadzania wiekszej mieszanki podczas odpalania.cos jak wtrysk wiekszej ilosci gazu.jutro bede to zmontowywal.jak sie powiedzie to napisze co i jak.bo na razie nie wiem zupelnie jak to sie robi.założą ,zobacze i opowiem.

Ja mam takie "ssanie" zamontowane od nowości, jest to czerwony przycisk obok przycisku przełączania benzyna-gaz. Jak odpalam na gazie (przy zimnym silniku), to przekręcam stacyjke raz, na chwilę kręce rozrusznikiem niczego nie dotykając, pózniej puszczam i trzy razy wciskam ten czerwony przycisk, po czym przekręcam stacyjkę jeszcze raz i dodaje lekko gazu. Autko pali nawet w kilkustopniowym mrozie.

To prawda gaz w duzej ilosci zostawia taki bialy nalot (nazywam to zamarzaniem) i jak przymrozi swiece to nie odpali no i trzeba czakac az to zajdzie .
Ja mialem problemy z gazem zaraz po zalozeniu, okazalo sie, ze mam zwalona uszczelke przy takiej "igliczce" w gazniku, nia sie ustawia sklad mieszanki. U mnie bylo za duzo powietrza i tez gasl.
Jak to wymienilem, pojechalem do gazorkow, aby ustawili koncowo i od tego czasu nic nie tykam chodzi cacy

A może właśnie dostaje za dużo gazu ?? Spróbuj tak: włącz zapłon, nie zapalaj silnika, zdejmij pokrywe filtra powietrza i czapke Spróbuj dosłuchać się lecącego gazu. Jeżeli leci może to oznaczać, że np. membrana się podwiesiła... ja to tak sobie tłumacze Ostatnio auto zgasło mi na gazie i już nie mogłem go odpalić. 5 min. szukałem wiatru pod maską (słyszałem szum gazu) poklepałem trochę parownik, może nawet trochę bardziej... i... jak ręką odjął. Wsystko wróciło do normy. Spróbuj, co Ci szkodzi

Ja za to dziś miałem inny problem z odpalaniem. Zawsze odpalam na benzynie, a dziś nic. Kręciłem i kręciłem i nic, a jak przerzuciłem na gaz za pierwszym razem. Potem szybko na paliwko. Tylko, że na paliwie szarpał, dyszał, jakby jedna świeca nie paliła. Jak przerzuciłem na gaz to miodas, równiótko i głancowato. Po kilkunastu kilometrach, na dobrze rozgrzanym silniku przerzuciłem na paliwo i znowu szarpanie i jakoś tak dziwnie, jakby nie mół się wkręcic na obroty. Jak już się wkręcił to szedł. Na gazie żadnych problemów.
Teraz mądrale myślcie i poradzcie co to może być. Ja myślałem o pływaku, ale niedawnoi był wymieniany. Może wymroziło wodę z paliwa w gaźniku??