Zasilanie wzmacniacza anteny

Kilka dni temu zakupilem E-34 z 88r. w samochodzie byla oryginalna instalacja audio ( byla dziwna kostka ktora pozniej widzialem na schemacie ) zostala wymontowana i zalozona nowa (podajze ISO, jakos tak nie znam sie na tym dobrze :/ ) Po podlaczeniu nowego radia i wszystkich glosnikow zostaly 4 wolne kabelki. Radio dziala, z glosnikow plynie muzyka, ale tuner nie dziala (sciga tylko Pr. 3 i to z wielkim trudem) Wyczytalem na forum ze wzmaczniacz anteny tez musi miec zasilanie, tylko nie mam pojecia jaki jest kolor kabelka. Moze juz ktos mial podobny problem i jest w stanie mi pomoc
Ps. Instalacje przerabial mi zaklad elektoniczny ktory tym sie zajmuje ale nie potrafili mi tego podlaczyc bez rozbierania wnetrza, czego zreszta nie chcialem :/ , wiem czym to sie konczy :/
Wybaczcie mi moja niewiedze ale wczesniej mialem corolle z 88r. ale to nie ta klasa

To ja znalazlem ale nic mi to nie mowi :/. Nie ma tam kolorow kabelkow, a kostka oryginalna zostala wycieta, wiec nie dojde juz ktory gdzie byl

Lepiej było pradzić się na forum, a potem dłubać przy instalacji radiowej. Wystarczyło kupić przejściówkę BMW-ISO i sprawa byłaby załatwiona. Ale skoro już tzw. fachowiec popsuł ci instalację radiową, to należy ją naprawić.

Skoro oryginalna kostka BMW została odcięta i po podłączeniu kostki ISO zostały cztery kabelki, to sądzę że są to kabelki do następujących sygnałów:
- telefon (wyciszanie) - kabelek biało-brązowy
- głośność radia zależna od prędkości jazdy - kabelek biało-czarny
- oświetlenie radia zależne od włączonych świateł - kabelek szaro-czarny
- sterowanie anteny automatycznej - kabelek biały

Sygnał sterowania anteny automatycznej jest wykorzystywany również do zasilania wzmacniacza antenowego. Należy podłączyć kabelek biały do kostki ISO do pinu, który wskazał Marcin.