ABS - w końcu warto czy nie warto ?

Panowie, w końcu warto czy nie warto mieć ABS ?
I jeśli nie warto, to czy coś trzeba przy hamulcach przerobić ? ABS przestał mi działać i podejrzewam, że padł czujnik ABS (choć pewności nie mam). Jeśli tak zostawie jak jest, to czy wydajność moich hamulców jest gorsza niż w samochodzie, który fabrycznie był montowany bez ABSów ?

Generalnie to samochód z abese ma troche inne klocki o innej okładzinie ciernej ,według mnie samochody z abs mają dłuższą droge chamowania na suchej nawieszchni . Abs nie zastąpi zdrowego myślenia i nie wyciągnie sam samochodu z puślizgu.
W samochodzie bez abs sam możesz hmować na śliskim jak byś miał abs (pulsacyjnie ) abs niczego innego nie robi czego nie możesz zrobić sam.

Cytat:

2005-10-07 10:32:24, malamuty pisze: Generalnie ........(ciach)......... abs niczego innego nie robi czego nie możesz zrobić sam.

)))) Ale musisz mieć duuuuużą wprawę, praktykę i umiejętności.
ABS zawsze i za każde pieniądze(oczywiście w granicach rozsądku). Podejżewam, że koszt naprawy Twojego ABSu będzie wielokrotnie mniejszy od kosztow naprawy blacharskiej po jednym ostrym hamowaniu na śliskim zakręcie. Pewnie że wprawny kierowca radzi sobie z takimi sytuacjami, ale ABS masz po to, żeby Ci pomagal a nie myślał za Ciebie. W sytuacji stresowej, a takie zwykle śa podczas gwałtownych i nie przewidzuianych zdarzeń na drodze wielokrotnie nad wyuczonymi reakcjami kierowcy górę biorą odruchy instynktowne. wtedy to już kola zablokowane i suniesz nie zupełnie tam gdzie byś chcial. Jeśli w porę się opamiętasz to ok, ale często but w kodlodze, kola stoją w miejscu, dym z opon a ręce kręcą kierownicą i za chwilę buuum!! Przy sprawnym ABSie nie zablokuje Ci kól, nie będzie smrodu z gum i autko odbije w ę strone w którą je skierujesz. Być może dzięki temu zaoszczędzisz na blacharzu, mechaniku i ubezpieczycielu.
A teraz zastanow się i odpowiedz czy w takiej perspektywie wydanie nawet 300 zyli za naprawę ABSu ( a pewnie będzie to mniej, bo może tylko czujnik wysunąl się ze swojego gniazda albo styki na kablach przyśniedzialy, bo i takie usterki ABSu często się zdarzają) to takie wielkie pieniądze. Rację mają Ci, którzy piszą ze ABS nie skraca drogi hamowania, nie myśli za ciebie, ale ja osobiście po kilkunastu latach jazdy z nim i bez niego, zawsze wolę go mieć.
Pozdrawiam

dzięki wszystkim za rady !

Cytat:

2005-10-07 13:13:55, Kris75 pisze: Ukłon dla Vigena. ABS jest po to by było bezpieczniej a nie trudniej. Dziwią mnie wypowiedzi niektórych "doświadczonych" driverów którzy sami odłączają ABS bo tak będzie bezpieczniej. No ale cóż - debili nie sieją..... Ktoś tam wspominał że można wyćwiczyć nogę - pytanie tylko do czego ???? !!!!! Do działania z taką częstotliwością jak ABS ?????Nonsens. Wystarczy poczekać do pierwszego śniegu, wtedy będzie można łatwo zauważyć "wyćwiczone" nogi, szczególnie w rowach.

Dzięki kolego sympatyczny za kulturalne określenia mojej osoby, moich kolegów, przyjaciół i znajomych.

Na szczęście nie masz pojęcia o czym mówisz

Z taką wiedzą i umiejętnościami to zalecałbym bryczkę konną.

Ja gorąco polecam ABS. Ostatnio gdyby nie on to zgarnoł bym na maskę całą rodzinkę (ojciec dziecko i matka w ciąży). Wyleźli mi na ulicę wogóle bez patrzenia, tak jakby szli sobie na spacer po jakiejś łące, a nie przez ruchliwą ulicę...
No więc hamulec poszedł w podłoge, i odbiłem na drugi pas z piskiem oponi wychamowałem dopiero jakieś 20 m za nimi...
gdyby nie ABS to mogło by być ciepło... bo pewnie posunął bym prosto na nich...

spróbuj z ABS-m przy 70 km/h wcisnąc hamulec do oporu i skręcić. to się dowiesz czy koła piszczą....

nie ma wała żeby koła nie zapiszczały w takiej sytuacji..

a to że mam ABS. umożliwiło mi odbicie na drugi pas bo tak to bym śmignął prosto...

Cytat:

2005-10-16 11:11:48, MasterCheat pisze: spróbuj z ABS-m przy 70 km/h wcisnąc hamulec do oporu i skręcić. to się dowiesz czy koła piszczą.... nie ma wała żeby koła nie zapiszczały w takiej sytuacji.. a to że mam ABS. umożliwiło mi odbicie na drugi pas bo tak to bym śmignął prosto...

Myslalem, ze mowisz o przednich kolkach chyba jeszcze spie bo jakos ciezko przychodzi mi analizowanie wypowiedzi Sorki Wodzu

Cytat:

2005-10-07 13:13:55, Kris75 pisze: Ukłon dla Vigena. ABS jest po to by było bezpieczniej a nie trudniej. Dziwią mnie wypowiedzi niektórych "doświadczonych" driverów którzy sami odłączają ABS bo tak będzie bezpieczniej. No ale cóż - debili nie sieją..... Ktoś tam wspominał że można wyćwiczyć nogę - pytanie tylko do czego ???? !!!!! Do działania z taką częstotliwością jak ABS ?????Nonsens. Wystarczy poczekać do pierwszego śniegu, wtedy będzie można łatwo zauważyć "wyćwiczone" nogi, szczególnie w rowach.

po twoich wypowiedziach widac jakim jestes lipnym kierowca ze nawet nie potrafisz zahamowac auta na granicy utraty przyczepnosci (bez ABS)
ja z tym nie mam problemu i ABS mam odlaczony
radze troszke poczwiczyc

Spokojnie panowie. Po co się kłucić o zeczy oczywiste. Przeciez wiadomo że człowiek maszynie w pewnych sprawach nigdy nie dorówna. no chyba że niektuży mają aż tak szybkie nogi...
Owszem może w przypadku rajdów na szutrowych nawierzchniach i innych dziwnych drogach ABS przeszkadza. Wiadomo nie da się zrobić niekturychg żeczy bo ABS nie pozwoli. No ale mówimyu tu o zwykłych samochodach ze zwykłymi kierowcami na zwykłych drogach, a nie o jakichś rajdówkach na torze...
i w tym przypadku ABS jest niezastąpiony.