Accent vs civic

a o którym silniku piszesz?
moc hultaja między 60 a 85 koników w tej wersji

rocznik 2000 > czyli ten 85 KM/ honda 92 KM nie mam zamiaru sie dac jak sadze wymienienie filtru powietrza Vpower i beda szanse juz calkiem calkiem > dostalem wyzwanie tak mysle co tu wymienic zeby miec sznase qrde zeby to byl silnik 1.5 to bym go objechal bez porblemow a tu wszystkiego ma wiecej... jakies rady ?

PS. czy u was w accentach/hultajach sprzeglo tez jest takie wysokobierzne :> ?

[ wiadomość edytowana przez: eqs dnia 2005-03-16 14:25:13 ]

dobra zbieram dalej info jak sadzicie do ilu najlepiej accenta z 1.3 ciagnac ? 5, 6 tys ? czy mniej i zmiana ? wczesniej zawsze jezdzilem na gora 6 tys na 1 pozniej 2 z 5 tys i 3 i jakos sie udawalo

Egs ja dostałem podobne wyzwanie: Mój pony 1,5 8v 84 KM przeciwko qmpla civicowi 1,5 16v 90 KM, też chętnie posłucham rad.

hhmmm chyba bede wyciagal tylnie siedzenia i przednie tez no z tymi pierdolami w bagazniku to sie z 20 kg nazbiera jak nie wiecej... poczekam jeszcze z tydzien zeby zmienic na letnie oponki bo na letnich to sie zbiera bo na zimowkach jest przyssany strasznie do nawierzchni ;] Mobias wiec trzeba bedzie pokazac ze skrzywione H tez cos potrafi Caly zcas nadal nie wiem jak ciagnac za malo jeszcze sie scigalem... ale escorta sie jakos udalo 5 tys zmiana czy jeszcze ciagnac ?

Honda jest zapewne ciezsza i jest lepiej wyposazona wiec no i tak jak pisalem ma juz dosc brzegiem wiec moze starcila juz na mocy

[ wiadomość edytowana przez: eqs dnia 2005-03-16 18:53:08 ]

jest tyo civic 5 D to jest rocznik 99/ 00 duzo takich srebnych czesto jezdzi z tego co sparwdzalem accent jest z 200 kg lzejszy od civica wiec chyba jest szansa

panowie,szkoda auta rozbierac bo 90-cio konny civic z tego rocznika to zadna rewelacja.Scigalem sie kiedys z kumplem ktory ma to autko juz pare latek wiec wie jak go krecic.obydwa sedany i moj mial lepsze wyposazenie tyle tylko ze w moim 3/4 baku paliwa+butla z gazem,kolo zapasowe itd.Scigalem sie na gazie.on na benzynce bo nie mial instalacji.Wynik-dwa razy z rzedu taki sam-do 120 km/h(bo gdzies do tylu sie scigalismy) wyprzedzil mnie o dlugosc auta a to chyba zadna rewelacja

Cytat:

2005-03-16 23:28:47, MacTB pisze: Był tu kiedyś w Klubie ktoś kto był bardzo cięty na Civica Accentem z 2000r. 1,3 12V objeżdżał 90-konne Civy, z tym że Acc miał zmierzone 92 czy 93KM i do wyścigu stawał bez kanapy, wykładzin, zawartości bagażnika... itp...

jeśli myślimy o tym samym osobniku to znamy tylko jego wersję <-- proszę nie brać tej wypowiedzi pod uwagę bo jestem cięty na tego osobnika

heheheheheh a jak mu zmierzyli te 92 kuca w 1,3 12v??? co tam miał zrobione heheheheh.a moze warto sprawdzić jakie ma przełożenie na 4 biegu skrzynia i jakie głóne to to czesty błąd na hamowniach podwoziowych ze zakłada sie ze 4 jest biegiem bezpośrednim.... akurat przebiegiem civa bym sie nie cieszył miałem civa jak go skasowałem miał pod 190kkm i kucyków tam duzo nie zdechło ...najwazniejsze to stosunek masy i mocy jak jest podobny to idzie powalczyć, jak to 5D w civicu to mozesz juz sie cieszyć straszny klocek...a no i oczywiście jedziesz nienajedzony,

Witam

Z czystej ciekawosci dotarl do mnie ten Topic.

ARTURO heh, jak mu zmierzyli te 92 kuce? A jak myslisz?
CHyba oczywistym jest ze na Hamowni. Pewnie zaraz bedzie gadka ze bledy itd.....Ale z tego co mnie pewnie pamietasz wiesz ze ja kaszany nie lubilem robic.

Pomiary na hamowni MAHA ze wszystkimi certami. Z moich informacji nawet ludzi ze srodowiska SR nigdy nie kwestionuja pomiarow tej maszyny. 3-krotna powtzarzalnosc. (5 pomiarow, 2 na zimnym, 3 na cieplym). Wykres swojego czasu byl u nas na forum.

A po drugie. Czlowiek ktory dokonywal pomiarow siedzi w tym od 20 lat. Jest jednym z nielicznych ktory posiada wiekszosc certow potwierdzajacych jego kompetencje, wiekszosc z Reichu.
Wiec moze nie dywagujmy bo wiekszosc co siedzi w tym profi zna tego czlowieka dosc dobrze.

Kwestii Specyfikacji. 93.5KM i 127.2 NM. Wiec nie 92KM.

Arturo. Mozna mi zarzucic ze czasem milym czlowiekiem nie jestem, ale braku wiedzy i przygotowania mi nie zarzucaj bo akurat w tym wypadku chybiles troche.

Ja zycze naszemu koledze POWODZENIA. I wbrew widniejacym gdzieniegdzie opiniom powiniens przejsc tego ciezkiego CIFA.

Ps. A co do wyscigu PONY 8V z CIFEM z 91r. Odradzam. Szkoda samochodu. 8 zaworowce ciezej sie zbieraja i bedzie to niepotrzebna szarpanina (mimo iz uwazam ze Pony to niczego sobie autko.).