Problem z hamulcami... (87414/45)

Problem z hamulcami...

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-16 21:01:10

jak w temacie mam z hamulcami. Ztym że nie chodzi o to że nie hamuje tylko o to że hamuje

Odpalam samochód rano i wszystko jest ok. Po przejechaniu ok 10 km koła (a właściwie tylko przednie lewe) zaczyna stawiać coraz to większy opór i strasznie się grzeje. Myślałem że może jest stary płyn ale wtedy mogłoby blokować wszystkie koła. Prosze o pomoc bo taką jazdą zabijam moje klocki i tarcze hamulcową...

SwIeTyY
BYŁ - Ford Escort 16V
Nowy Sącz

2005-03-16 21:03:58

... hmmm .... może jakiś element silnika się rozgrzewa i na przewód hamulcowy naciska i go blokuje ......

cezarrs
cabrio
wielun

2005-03-16 21:05:25

rozbierz zacisk i ladnie wszysko przeczysc
i bedzie git

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-16 21:06:13

jJa już myślałem że może te osłonki gumowe z cylinderka sie przerwały, dostała się woda i przyrdzewiało ale nawet nie mam jak tego sprawdzić...

sirtom
Essie '94 1.6 EFI
Kraków

2005-03-16 21:08:15

Najprawdopodobniej daje w kość zacierający się tłok hamulcowy; tzn puszczeniu pedału hamulca nie towarzyszy odbijanie tłoka; tzw. nieodbijanie tłoka. Może pomóc wpuszczenie trochę płynu hamulcowego pomiedzy tłok, a jego gniazdo i " ręczne rozruszanie", a jak to nie pomoże to wymiana tłoka.

cezarrs
cabrio
wielun

2005-03-16 21:09:02

Cytat:

2005-03-16 21:06:13, kozik pisze:
jJa już myślałem że może te osłonki gumowe z cylinderka sie przerwały, dostała się woda i przyrdzewiało ale nawet nie mam jak tego sprawdzić...

dokladnie a moze ich nawen nie ma wcale
tak czy tak lapiej rozbiez i sprawdz

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-16 21:12:22

Tylko najciekawsze jest to że jak auto postoi sobie 2 godzinki i ostygnie to wszystko jest dalej dobrze do następnego nagrzania. Tak na zdrowy chłopski rozum to może dlatego że jak się chłodzi to spada ciśnienie w układzie i wtedy cylinderek odpuszcza... Nie mam pojęcia

cezarrs
cabrio
wielun

2005-03-16 21:16:46

Cytat:

2005-03-16 21:12:22, kozik pisze:
Tylko najciekawsze jest to że jak auto postoi sobie 2 godzinki i ostygnie to wszystko jest dalej dobrze do następnego nagrzania. Tak na zdrowy chłopski rozum to może dlatego że jak się chłodzi to spada ciśnienie w układzie i wtedy cylinderek odpuszcza... Nie mam pojęcia

poprostu przez tan okres nie naciskasz na hamulec a po kilka krotnym naciskaniu na hampel zacisk coraz wiecej wychodzi i zaczyna blokowac a juz nie ma sily wrocic na swoje miejsce, dopero po jakims czasie wraca

sirtom
Essie '94 1.6 EFI
Kraków

2005-03-16 21:20:10

Po prostu jest to związane z tym, że w trakcie naciskania pedału hamulca , czyli pracy hamulca , tłok przesuwając się nagrzewa się zwiększając tym samym swą średnicę, co w połączeniu z zapieczeniem jego daje taki efekt, że nie odbija. Jak ostygnie to przez chwilę jest OK.

Arqq
Escort kombi 94' 1.6 ...
Zdolny Slask

2005-03-16 21:53:20

A ja mam wizje specznialego gumowego przewodu przez to moze plyn nie powraca do zbiorniczka poniewaz srednica przewodu ulegla zmniejszeniu,jesli chwile poczekasz to pod wplywem wytworzonego cisnienia wewnatrz plyn sie cofnie i tak dopoki znow nie nacisniesz kilka razy hamulca.Nagrzewanie silnika nie ma nic wspolnego z tym,tak mysle

Oczywiscie brak ruchu tloczka tez jest mozliwy ale sprawdzisz dopiero jak rozbierzesz.

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-16 23:07:06

Cytat:

2005-03-16 21:53:20, Arqq pisze:
A ja mam wizje specznialego gumowego przewodu przez to moze plyn nie powraca do zbiorniczka poniewaz srednica przewodu ulegla zmniejszeniu,jesli chwile poczekasz to pod wplywem wytworzonego cisnienia wewnatrz plyn sie cofnie i tak dopoki znow nie nacisniesz kilka razy hamulca.Nagrzewanie silnika nie ma nic wspolnego z tym,tak mysle Oczywiscie brak ruchu tloczka tez jest mozliwy ale sprawdzisz dopiero jak rozbierzesz.

Ale ja nie myślałem o nagrzewaniu silnika tylko hamulców co spowodowane byłoby tarciem. Ale to raczej będzie to o czym myślałem na samym początku czyli uszkodzona osłonka gumowa na tłoczku bo gdyby było coś z płynem to by się wszystkie koła tak zachowywały a to dzieje się tylko przy jednym.

miras71
Essi mkVII / Viki'98
Chełmno - Karpacz

2005-03-16 23:14:05

A jak tego nie zrobisz, co piszą przedmówcy wygnie Ci się tarcza hamulcowa i będzie telepała kieerownica przy ostrym hamowaniu!!!

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-16 23:38:09

Cytat:

2005-03-16 23:14:05, mirasEssiMkVII pisze:
A jak tego nie zrobisz, co piszą przedmówcy wygnie Ci się tarcza hamulcowa i będzie telepała kieerownica przy ostrym hamowaniu!!!

Wiem wiem i autko niestety będzie musiało postać do soboty kiedy to przyjedzie do mnie z domu przenośny warsztat

kozik
Polo Variant
Starogard Gdański

2005-03-19 16:09:51

No i zrobione.

Po dojechaniu na miejsce remontu (totalna prowizorka

) i zdjęciu koła tarcza była tak gorąca że popażyła mi rękę. Po zdjęciu zacisku okazało się że cylinderek dostał wody i po prostu zardzewiał. Rdze wydrapałem cylinderek wyczyściłem, troche posmarowałem tawotem żeby lepiej chodził i wszystko ładnie do kupki złożyłem

Teraz wszystko chodzi git ale w środe jade do domu to rozbiore to jeszcze raz i zrobie pożądnie. To w końcu hamulce i muszą działać

Koszt remontu - 0zł

Czas - ok 1 godzina

Skutki uboczne - odmrożone ręce bo rękawiczek nie miałem a wiało jak...

Skolmi
Sympatyk FEFK
Fusion
Warszawa

2005-03-19 19:35:09

Cytat:

2005-03-19 16:09:51, kozik pisze:
troche posmarowałem tawotem żeby lepiej chodził

Nie wiem czym mam dobre przypuszczenia, ale może Ci się zapiec tłoczek na amen.
Ja bym użył smaru miedzianego (15PLN w dobrych sklepach mot.)


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco