SCoupe - warto?

Skoro pytasz, to pewnie już "coś" oglądałeś. Napisz co widzialeś, co Cię zastanawia, z czym masz wątpliwości itp. Te dane ułatwią zdiagnozowanie auta i jego przeszłości .

Witka! Na allegro widziałem Scoupe w automacie -jeżdziła kobieta w polsce od nowosci! Jak znajde to podam ci linka! Automat zawsze wygodniejszy dla kobiety!
A co do autka to moja rada jest taka:
Sprawdź czy ma sucho pod podłogą, bo pózniej są niezłe kłopoty-wiem coś o tym
Po drugie jazda na myjnie, ty w środku i sprawdzaj czy nie kapie z szyberdachu, boczków, a szczególnie czy sie nie leje uszczelkami-też cos wiem o tym i mówie Ci to jest gorsze niż byś kupił auto z "chorym" silniczkiem!
Aha no i najwazniejsz -jak już zakupisz to odrazu wyciągaj sterownik i do elektronika i wymiana kondensatorów(koszt 20-30zł) a spokuj swięty na pare lat .....

Jak w dobrym stanie to warto. Pytanie czy kobiecie potrzebna jest turbina (niskoprężne Scoupe też nieźle śmigają a z turbinką przy tym przebiegu mogą sięzacząć problemy i koszty). Ogólnie fajne autko tylko w razie "kłopotów" mogą być problemy z dostępem do części blacharskich. Jeśli znasz przeszłość autka to warto

Dzięki za szybkie i rzeczowe odpowiedzi Na Was Panowie zawsze można liczyć
Pozdr!

Cytat:

2005-03-23 09:55:55, zlociutki pisze: Po pierwsze trzeba podjechac na sprawdzenie cisnienia sprezania , po drugie sprawdzic jak odpala po dluzszym postoju-czy nie dymi. Jesli jezdzil nim jakis 'leszcz' to trzeba obserwowac jak zachowuje sie sprzeglo -to dosc zrywne autko,ja kup[ilem od kobiety i udalo sie akurat podregulowac na poczatku bylo kiepsko. Jesli chodzi o blache to najszybciej zbiera nadkola,progow nie zobaczysz bo sa pod plastikami. Lubi sie tluc przednie zawieszenie a dokladniej gumki stabilizatora. Pozdrawiam.

Swiete slowa, podpisuje sie pod tym obiema rekami, i podkreslam ze jest to dosc zrywne autko, bardzo fajnie sie prowadzi. Teraz jezdze lantra, i brakuje mi tej "swiezosci" przy ruszaniu.

scoupe - to bardzo wdzieczny samochodzik. Jezdzilem nim przez 5 lat - sprawowal sie wysmienicie. Nigdy nie mialem z nim zadnych problemow, zadnych powazniejszych napraw. Nigdy na trasie nie mialem zadnej nieprzyjemnej niespodzianki. Przelatane mial 240kkm i nie zdradzal oznak starosci, do samego konca byl baaardzo dynamicznym samochodzikiem. :o)

Blachy praktycznie czyste, bez sladu rdzy - tylko na tylnej klapie zaczela pojawiac sie delikatna korozja.

Model ktory mialem byl z 1991 roku.
Sprzedalem go miesiac temu

Tak wygladal moj skupiak


[ wiadomość edytowana przez: puff dnia 2005-03-26 08:51:21 ]

115KM z turbinką i chyba 90 bez turbinki.

no to ja mam coś na temat- właśnie sobie zrobiłem rachunek sumienia po zakupie mojego scoupe w styczniu.
i tyle mi wyszło:
2070zł- zakup auta(500EURO)
150zł - akcyza
150zł - VAT24
670zł - rejestracja
200zł - przegląd
110zł - tłumacz
1000zł- robota głowicy(uszczelniacze, prowadnice, zawory, planowanie, uszczelki), wymiana simmeringów na wale i wałku rozrządu, klocki przód- wszystko za jednym zamachem, dlatego piszę razem
850zł - robota zawieszenia-tulejki belki tylnej wszelkie gumy i tulejki z przodu, nowy wahacz lewy
1400zł- instalacja gazowa( dodatkowo kilkanaście regulacji, ale robiłem je sam, więc nie liczę)
trochę pracy- spradzenie i odpowiednie podłąćzenie kilku czujników(falujące obroty), trzeszczące plastiki i inne duperele

RAZEM: 6600zł

kupując byłem pewien, że auto jest w dobrym stanie, a to, że chodzi na 3 cylindry zwaliłem na strasznie stare kableWN.
po krótkiej przejażdżce nic w zawieszeniu nie stukało, ale jak widać wszystko było do wymiany.
Reasumując: miało być tanio, ale nie było. za tą cenę znalazłbym bez problemu w Polsce Scoupe z 1992 roku, ale mimo wszystko nie żałuję. mam teraz pewny samochód ze zrobioną głowicą, zawieszeniem, dobrą blacharką i od I-go właściciela.
dzięki temu ma nie zniszczone wnętrze, dość ładny lakier i wiarygodny przebieg -172kkm(książka sewisowa).
gdybym kupił w Polsce takiego za ok.5-6tys. zł i musiał wpakować w niego jeszcze 3 tys. to dopiero bym żałował.
teraz wiem, że Niemcy najczęściej sprzedają stare samochody wtedy, kiedy popsuje się coś poważnego i nie opłaca się tego już naprawiać. na szczęście prawie zawsze pozostałe podzespoły są w świetnym stanie i w naszych realiach naprawa się opłaca.
piszę tak, bo mam już 4-ty samochód zza Odry, więc myślę, że coś już o tym wiem.

do puff: czy twoje scoupe nie było czasem na allegro niedawno?? bo zdaje mi się, że widziałem tam podobne??

hmm moze ktos powiedziec jak jest ogolnie z awaryjnoascia tych samochodow ?

o to mi wlasnie chodzilo dzieki zlociutki mam takie pytanie ten alkier co masz u siebie to od nowosci ? bo bardzo ladny

ja jeszcze mam troche spraw na glowie nowa matura i takie tam dopiero bede myslal o kupnie czegos w czerwcu albo jak wroce w koncu sierpnia