HELP!!! ZIMNY SILNIK.. Dziwna praca POMÓŹCIE

Witam!! mam pewien problem może pan zna rozwiązanie .. Pisze do pana gdyż już niemam siły Mam Forda Escorta 1,6I EFI 90 KM wtrysk rok prod 1994 . Mniej wiecej od wymiany rozrządu (rolki i pasek) zaczęły się dziać dziwne rzeczy z silnikiem tzn. gdy silnik jest zimny obr. 1200-1300 pozniej po jakiejś 2-3 min spada do 1000-900 obr temperatura rośnie. I podczas jazdy samochod jakby przy obr. 1500-1900 jeszcze mniej wiecej zimny dziwnie sie dławi(nie przerywa) ciezko to opisac ... gdy dam gaz w podłoge to normalnie obr podchodza do gory zmiana biegu 2 pedal w deche 60 km/h wrzucam 3 i słychać stukot ( a nawet niecałkiem) tak jakby silnik nieciagnął albo nie palił na jeden cylinder . Gdy samochod sie rozgrzeje po 5-6 min jazdy objawy znikają i samochod lata jak zwykle nawet 4 bieg przy 60-70 wrzucam i jest cisza na silniku ... Powiem tak wymieniona sonda lambda na nowke Walkera, nowe świece NGK platynowe, sprawdzane kable wysokiego napiecia sprawne, przekladany przepływomierz z innego samochodu kolegi taki sam silnik, Samchod był na diagnostyce podlaczony pod komputer sprawdzany jak zimny i jak ciepły żadnych usterek elektrycznych niewykazało (ten mechanik powiedział że to albo zawory albo hydro popychacze) - mógłbym to przyjąć do wiadomości ale dlaczego po 5-6 min samochod pracuje normalnie .Sprawdzane ciśnienie paliwa i przewody paliwowe. JUŻ NIEMAM POJECIA CO TO JEST... Aha cewka tez sprawdzana tez OK... Może jakieś spostrzeżenia lub dobre ray DZIĘKI Z GÓRY

Nie sam tego nie robiłem aż tyle się nieznam normalneie samochod był u mechanika...

Jeżeli po rozgrzaniu silnik pracuje normalnie to raczej nie będzie rozrząd. Gdyby to był rozrząd to cały czas pracowałby nierówno tzn. nawet po rozgrzaniu. Jeśli na ciepłym silniku problem znika to może mechanik ma racje i to rzeczywiście wina zaworów lub popychaczy (aż tak się nie znam).

Ja tez najpierw zobaczylbym ten rozrzad, bo tu nie ma zartow. Jesli ok, to proponuje zerknac na sonde lambde, ewentualnie zrobic analize spalin. Kiedys mialem tego typu problem, komputer tez nic nie wykazal, a sonda nie pracowala, bo kostka byla przerdzewiala...

Lepiej daj do sprawdzenia czy pasek nie przeskoczył... bo ze spalinami to da się przeżyć, a sprawdzenie paska to nie jest dużo roboty... a konsekwencje złego założenia mogą być tragiczne w skutkach