Wskaznik cisnienia oleju

mam takie pytanko co pokazuje wskaznik cicnienia oleju. czy jest mozliwosc zalozenia czegos takiego w malcu

Cytat:

2005-03-26 23:46:10, Chudy89 pisze: Kupujesz czujnik np. z sc, wiercisz otówr w misce olejowej gwintujesz i wkręcasz.

chyba ci sie pomylilo z czujnikiem temperatury

>>>tutaj<<< jest topic o podlaczeniu cisnienia oleju

[ wiadomość edytowana przez: kabul dnia 2005-03-27 00:15:51 ]

To faktycznie mi się pomyliło Przepraszam

wiesz ja teraz czunjkiki mam , a jak juz bym chcial podlaczyc cisnienei to gdzie wpiac czujnik??????

Cytat:

2005-03-26 23:46:10, Chudy89 pisze: Wskaźnik ciśnienia oleju pokazuje ciśnienie oleju (...)

Innej odpowiedzi na to pytanie faktycznie trudno udzielić .

Cytat:

Kupujesz czujnik np. z sc, wiercisz otówr w misce olejowej gwintujesz i wkręcasz.

Jak już Kabul napisał w miskę to nie za bardzo bo tam raczej ciśnienia nie ma . Nie wiem co to za (p)otwór, o którym Zoltar pisał ale od biedy można by wywiercić otwór w bloku obok obecnego tam czujnika ale trza by trafić w magistrale. Jeśłi ten "otwór technologiczny" używany jest np. do pomiaru ciśnienia przy badaniu stanu silnika to jak najbardziej sie kwalifikuje. Z tego co wiem w Poldkach (przynajmniej tych, które miały wskaźnik ciśnienia) stosowany był taki czujnik 2in1 - było wyjście zarówno na lamke (0/1) jak i na wskaźnik (liniowe). Tylko małe prawdopodobieństwo żeby charakterystyka była taka sama dla czujnika z Polda i Audi . No chyba że to Audi miało tak samo rozwiązany czujnik, wtedy już zostaje tylko kwestia ewentualnego "uzgodnienia gwintów" .

ps. Jak napisałem jakąś bzdure to sorry, poprawie na trzeźwo najwyżej...

Pisałem kiedys w podobnej sprawie do NITRO:

Cytat:

Mam w malcu wskaźnik z Łady a czujnik z poldera. Nie z tym problemu. Żeby zamontować czujnik (ja zamontowałem go w miejscu czujnika kontrolki ciśnienia) trzeba rozwiercić otwór po starym czujniku i nagwintować 14x1.25 (skok gwintu) albo dorobić sobie u tokarza taką przejściówkę. Czujnik kontrolki zamontowałem w miejscu zaślepionym przy obudowie rozrządu. Czujnik wskaźnika jest sterowany masą. Podłącza się go tak jak czujnik temperatury (patrz topic LukaszaC). Ogólnie działa bez zarzutu już ponad rok.