Czy jak obniże nie będzie tarło??

Wreszcie doszło do tego że jednak postanowiłem obniżyć samochód, ale delikatnie, zakładając sprężyny od M3, ale patrząc na samochód, a głównie na tylne koła zastanawiam się czy jak buda zejdzie w dół to czy tylne koła schowają się w nadkolach, znaczy dopiero jak będzie dobijało na dołach lub będą 3 osoby z tyłu siedziały. Felgi z oponami to 225/40/18, ET38. Zawias od M3 bedzie krótszy z tyłu o 1,5cm (podobno) a z przodu max 2,5cm. Z przodu jest dużo miejsca ale martwi mnie troche tył, bo mam wrażenie ze teraz opona jest równo z rantem błotnika i że jak by podzedł w dół o się spotkają Czy ktoś może ma obniżany zawias, nawt bardziej i podobny rozmiar kół (chodzi o szerokość kół i ET).

Cytat:

2005-04-07 14:51:24, tolo84 pisze: ...a poza tym to chyba twoj 3 temat o twoim zawieszenieu, chyba moznabylo to w pierwszym dopisac....

A tu się zgodzę
No i faktycznie ciężko będzie stwierdzić bez założenia zawiechy i jazdy testowej

to sie mylisz, i po to sa zaznaczone nowe posty od ostatniej czyjejs wizyty na forum zeby bylo wiadomo gdzie cos nowego jest dopisane.

Ja bym uważał z tym obniżaniem autka. Dzisiaj widziałem jakąś tuningowaną Brave z taką "glebą", że miała może z 15 cm od zderzaka do asfaltu. Koła schowane w 1/3, wszyscy się za tym oglądają na ulicy a z przodu miał taki ładny spojler w kolorze nadwozia, połamany elegancko do połowy (pewnie biedak próbował gdzies sobie przyparkować po prostu).
"Gleba" (niewielka) łądnie wygląda ale daje efekty tylko na porządnych drogach szybkiego ruchu.

to o czym tu jeszcze gadac jak juz masz te sprezyny???? montuj i sie sam przekonaj czy bedzcie tarlo.