Dosc sporo bierze oleju.uszczelniacze czy pierscienie?a moze

Jest duża szansa że to uczelniacze zaworowe.

mie też zaczął brać olej pojawia sięchmurka dymu po zapaleniu i od wczoraj stoi na warsztacie, będę robił pierścienie, uszczelniacze i od razu jednym sumptem uszczelki, rozrząd i wreszcie LPG bo ceny wachy juz mnie zaczynają dołować tym bardziej że essik pali mi 9,5L/100km, '91 x80000 km x= 1 lub raczej x=2 mam nadzieje że x<3

Stawiam na uszczelniacze - z drugiej strony jesli juz wszystko bedzie rozebrane to warto przy jednej robocie zrobic tez pierscienie. Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie koszt calej tej roboty (ze szlifowaniem zaworow) z czesciami (pierscienie, uszczelniacze, uszczelka, filtry, olej mineralny) wyniosl ok. 1000 pln brutto - od tego momentu "dymka" przy odpaleniu, ani jakiegos ubytku oleju nie zaobserwowalem.