Co zrobić z łącznikiem?

sprawdz jak masz przy drugim kole ... ale zeby zalozyc podkladke trzeba sie niezle nameczyc .. demontaz ramy pomocniczej :] powodzenia

... niop ... przy dolnym czy górnym mocowani łącznika masz luz ....

... łącznik wyciągasz bez ruszania ramy .... rame musisz wyciągnąć żeby wyjąć drążek stabilizatora .....

aha no tak ze mnie zwracam honor i sorki za wprowadzanie w blad ...
pozdro

... potrzebujesz dwa klucze 17 ..... jeden mocno płaski ..... od strony łącznika (do kontry) .... a od strony nakrętki najlepiej oczkowa 17 .....

... możesz zaałożyć poodkładke .... ja jush nei paamiętam jaak tio byo u mnie .... .....

U mnie raczej żadnych podkładek nie było. Ale te nakrętki raczej same się nie okręcają. a Jeżeli nie dokrecili to łeb urwij... w końcu to układ kierowniczy urwanie tego na zakręcie (a wtedy właśnie łączniki pracują) może się źle skończyć. Swoja drogą rozwalenie łącznika po 15000 km na naszych ślicznych drogach wcale nie jest takie nierealne... starczy kilka razy wjechac w dziurę przy ostrym zakręcie z dużą prędkością. Chociaż życze żeby to była tylkio nakrętka oryginalne łączniki tanie nie są.

ja za podróbkę dałem dwadzieścia i dalej coś mi stuka tak głucho zastanawiam sie czy to nie spindoliło sie znowu to samo, chyba że drążek stabilizatora stuka ale tego to już nie wiem może ktos wie ??
P.S.
Nakrętke łącznika mogli nie dokręcić jak im sie gałka zaczęła ruszać to pochrzanili sprawę bo trzeba miec taki płaski klucz żeby gałkę chwycić przy gumie.