Wymieniał ktoś uszczelnienie wirnika sprężarki klimy?

Fachowiec stwierdził , że "puściło" właśnie to uszczelnienie wirnika sprężarki. Rzeczywiście podczas testu szczelności z okolic koła pasowego uciekało powietrze.
Gdzie można to dostać?
No i tak na prawdę niechce mi się wierzyć, że to tylko oring (nr 9 na rysunku).
Fachowiec pokazywał mi jak ono wygląda w innej sprężarce - wygląda nieco na bardziej "rozbudowane" - prawie jak małe łożysko.

Masz racje coś w tym jest.
Wygląda na to, że moje auto nie chce mieć typowych usterek.
Tak na serio to jeśli takie się pojawią nie zawracam nimi nikomu głowy na Forum nowymi topicami tylko szukam, czytam i rozwiązuję problem.

Wracając do rzeczy to jednak miałem rację. Nasz katalog części ma jakiś błąd. Proszę, co znalazłem w książce p. E. Morewskiego:
Proszę zwrócić uwagę na poz. [20], [21] (uszczelniacz wału) i [22]. Nie ma to odpowiednika na wcześniejszym rysunku, ponieważ tam jest jedynie opisane dwa elementy. Na 100% zakładam, że [09] odpowiada [20].
Pytani brzmi, jaki nr fabryczny ma uszczelniacz wału [21]?
W bazie sklepów internetowych znalazłem polski opis dla pozycji [08] - elementy ustalające.

Na rysunku 1 części oznaczone nr 20 i 22 ma rys.2 stanowią jedną część oznaczoną nr 8. Więc w katalogu obie części stanowiąkomplet. Tak to wygląda na rysunku, a jak w praktyce - nie wiem.

Częsta usterka w GM sprężarkach, najczęściej to albo skraplacz ma dziurę albo uszczelniacz sprężarki pada.

PANOWIE R A T U J C I E
Dzwoniłem do sklepu na Towarowej w Warszawie Pan powiedział, że nie mają tego. Ludzie o to pytają oni zamawiają ale nie przychodzi.
Na Towarowej potrafiłem kupić takie rzeczy, jakich nigdzie indziej nie mogłem dostać.
Teraz już nic mi do głowy nie przychodzi.