POWAŻNIE PROBLEMY - fachowa pomoc potrzebna

Witam

Mam poważne problemy z moim ORION (kasta 1985 r.) silnik 1.3 gaźnik z cięgnem ręcznym MOTORCRAFT.

1. PRaca silnika: nigdzie na forum nie znalazłem odpowiedzi wiec pisze. Obroty szaleją , tak jakby ktos siedział w aucie i naciskał gaz. Świece nopwe motorcraft, kable silikonwe(3miesieczne) za 100,-. Jak zimny do obroty tak spadają ze nawet gaśnie, jak ciepły to po prostu latają. Jak przyspieszam auto robi żabke( na zimno), na ciepło to tak jakby w pewnym momencie załapał lekkiego muła, za chwile znowu kopa i tak płynnie.
Dalej , ostatnio pojawił się dziwny dzwięk z silnika który że tak powiem idzie synchronicznie z przyspieszeniem. Brzmi on JAKBY DO PUSZKI PO PIWIE WRZUCIĆ PINESKI I TRZĄŚĆ. Coś jakby kaszlak, przy leciutkim trzymani gazu tego prawie nie słychać. Dodam że mam sportowy tłumik który głośno wyje a i tak słychać to coś.

2. UKŁAD JEZDNY.: samochód po prostu zachowuje sie jak motorówka na falach. Na wertepach lata po całej drodze, wszystko odczowalne na kierownicy, jak równa jezdnia to czućjak troche pływa. Dodatkowo wyliczyłem ze kierownica w prawo skreca sie o 1/4 obrotu mocniej niz w lewo. Dodam ze nic nie stuka, nic nie skrzypi.

Brak mi sił. POMOCY

filtr powietrza nowy, reszta sumie niewiem, gaźnik z niemiec z plombą.

taki stary 1,3 to może tyle palic
a co do gaśniecia to sprawdz ten gaznik. to że jest z niemiec i że ma plombe to o niczym nie świadczy może być zabrudzony i przez niego te problemy.

czy to na dole silnika czy u góry? cos więcej powiedz.

kurcze to nie wiem. poczekaj może ktos inny sie wypowie. w sumie to nie znam sie na gażnikowcach.

to tyle dobrze że nie bierze. nie jest tak źle.a dymi z wydechu?

czesc

mam silnik z paskiem, czyli ten cvh.

Jak dymi na biało to padła uszczelka pod głowicą .

kiedyś w 1.3 cvh padła mi uszczelka pod głowicą i woda szła na tłok kopcił na biało zwłaszcza rano i objawy nierówno chodził jezdził zabą , kiepsko palił i ubywało wody ale bardzo powoli więc trwało zanim zajarzyłem że to usczelka.