| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Konriii mnogo ;) KRAKÓW | 2009-08-23 13:30:39 Witam wszystkich, mam problem z zapłonem w DOHCu w mojej zagŁadzie...
opisze co i jak było: mam w DOHCu zwykły aparat zapłonowy w bloku z czujnikiem halla i wsadzony moduł z poloneza APE 05 Wszystko działało spoko aż do 2 dni temu kiedy to na trasie auto zaczęło nagle przerywać na wysokich obrotach. Po stanięciu auto chciało chodzić jedynie na wolnych (w miarę równo) jednak po dotknięciu kabli od modułu już stanęło i to na amen (holowanko) Okazało się że ukruszył się jeden z kabli przy czujniku Halla (ten co jest wyżej) - wcześniej już było to przez poprzedniego właściciela naprawiane żywicą. I tu jest moje pierwsze pytanie - który (z tych 2 kabli które odchodzą od czujnika) mają być wpięte gdzie w module ? 
W tym momencie przylutowałem 2 nowe kable, wsadziłem nowy moduł ale auto nadal nie gada. Mam 2 różne moduły (taki stary duży z poloneza i taki nowszy). Jakie napięcia mają być na tych 2 odczepach z modułu?? (w jednym module tym starym mam 12V na obu a w drugim na obu 1,31V...) Nie wiem już totalnie o co z tym chodzi, help... wykręciłem też cały aparat, podałem na czujnik napięcie z modułu i kręciłem nim w ręce z podpiętym miernikiem pod masę i pod oba kable na zmianę i czujnik jak gdyby nie żył (tzn nic sie nie dzieje) ktoś ma jeszcze jakiś pomysł i doświadczenie???? 
A może w Kraku ktoś ma taki aparat lub czujnik na sprzedaż??? albo choć na testy by użyczył??? Pozdrawiam |
GaznikWrb Poldek LUBLIN | 2009-08-23 21:27:46 a próbowałeś podłączyć odwrotnie. być może tu leży przyczyna nie działania. |
Konriii mnogo ;) KRAKÓW | 2009-08-23 21:29:01 tak tak podłączałem juz na 100 sposobów  |
;){kind=link}