Przygasanie silinika (98101/0)

Przygasanie silinika

lobuz_21
łobez

2005-05-25 14:34:34

Mam nastepujacy problem, silnik w moim aucie pracuje nierowno, kiedu dodaje gazu potrafi przygasac, dlawic sie. Jak go uruchomie to niby wszystko jest ok, ale kiedy przygazuje tak do ok 5000 obr pozniej juz zaczyna sie za kazdym razem dlawic. Wymienilem swieczki i sytuacja jest bez zmian a nie chce sie pakowac w niepotrzebne koszty. Nadmienie ze mam E36 1,8 l rok 92.

Aldik
BMW Member
Mercedes C180, BMW E ...
Katowice

2005-05-25 14:35:55

Cytat:

2005-05-25 14:34:34, lobuz_21 pisze:
Mam nastepujacy problem, silnik w moim aucie pracuje nierowno, kiedu dodaje gazu potrafi przygasac, dlawic sie. Jak go uruchomie to niby wszystko jest ok, ale kiedy przygazuje tak do ok 5000 obr pozniej juz zaczyna sie za kazdym razem dlawic. Wymienilem swieczki i sytuacja jest bez zmian a nie chce sie pakowac w niepotrzebne koszty. Nadmienie ze mam E36 1,8 l rok 92.

Ja bym stawiał na przewody lub przepływomierz!

lobuz_21
łobez

2005-05-25 14:38:45

A gdzie tak "mniej wiecej" znajduje sie przeplywomierz lub jak wyglada? I ewentalnie ile wymiana moze mnie kosztowac?

tolo84 (S)
BMW Master (Moderator)
BMW E36
Bydgoszcz

2005-05-25 14:44:14

jest miedzy puszka z filtrem powietrza a gumowym wezem, dochodzi do niego okragla wtyczka.

uzywany pewnie kolo 150-200zl a nowka kolo 500

[ wiadomość edytowana przez: tolo84 dnia 2005-05-25 14:48:26 ]

Aldik
BMW Member
Mercedes C180, BMW E ...
Katowice

2005-05-25 14:49:58

Cytat:

2005-05-25 14:38:45, lobuz_21 pisze:
A gdzie tak "mniej wiecej" znajduje sie przeplywomierz lub jak wyglada? I ewentalnie ile wymiana moze mnie kosztowac?

Na allegro powinieneś znaleść za ok 200zł nowy, ale istnieje szansa na naprawe tego, trzeba przede wszystkim rozebrać i przeczyścić a jeżeli to nie pomoże to rozebrać i na chodzącym silniku spróbować wyregulować - koło wskazowki powinna być mała śrubka własnie do tego.

lobuz_21
łobez

2005-05-25 14:52:16

Nie wiem czy to ma cos z tym wspolnego, ale dodam jeszcze ze na biegu jalowym nie moge wkrecic sie na wiecej niz na 5000 obr, czy to normalne w tego typu aucie?

biem
BMW Member
E36 318 iS
Opole

2005-05-25 17:01:32

Cytat:

nie moge wkrecic sie na wiecej niz na 5000 obr

No to witaj w klubie! Klub się nazywa "magiczne misterium nie wkręcania się do końca" heh A tak serio to zobacz wątek "Ogranicznik obrotów w 316i M40"...też się tym zamartwiamy.

A propos przygasania, sprawdzałeś silniczek krokowy? Mi też czasem wpada w lekką rezystancję i lubi silnikiem porzucać. Nie chodzi najrówniej. Zastanawiałem się nad przeczyszczeniem silnika krokowego. Gdzie to ustrojstwo się znajduje w m40? Wie ktoś?

a_pawel
BMW Member
BMW 318i E36
Kraków

2005-05-25 18:42:37

Cytat:

2005-05-25 17:01:32, biem pisze:
Zastanawiałem się nad przeczyszczeniem silnika krokowego. Gdzie to ustrojstwo się znajduje w m40? Wie ktoś?

Zobacz tutaj albo tutaj. Powinieneś się kapnąć gdzie jest w twoim.

biem
BMW Member
E36 318 iS
Opole

2005-05-25 19:20:09

Dzięki bardzo a-paweł. Nie byłem pewny czy to aby na 100% to. Jakieś pomysły jak to najlepiej czyścić? Słyszałem, że krokowy najlepiej rozebrać i zatopić w rozpuszczalniku na noc. Co o tym sądzicie bo nie chcę nic schrzanić.

a_pawel
BMW Member
BMW 318i E36
Kraków

2005-05-25 20:20:41

Silnik krokowy jest nierozbieralny. Wyczyść go np. w benzynie i tak jak mówisz, można go zamoczyć na dłużej.

biem
BMW Member
E36 318 iS
Opole

2005-05-25 22:29:17

Ale odkręcać go stamtąd czy tak tylko przeczyścić przy tym kolektorze? Zupełnie nie mam pojęcia jak go czyścić?
Skoro nie jest rozbieralny to rozumiem, że po prostu z zewnątrz czyści się go z syfu...? To wszystko?

a_pawel
BMW Member
BMW 318i E36
Kraków

2005-05-25 23:49:35

Wyjmij i wyczyść.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco