Oponki do omegi b-co polecacie?

Witam

Przyszedl ten wielki dzien, ze trzeba zmienic oponki letnie.Poczytalem tu i tam, o roznych testach i ktore to niby dobre i ze wszystkie wspaniale radza sobie z aquaplaningiem i sa super ciche i extra trzymaja na zakretach itp.
Wsrod calej grupy wypatrzylem nastepujace modele:
- uniroyal rallye 550
- continental premium 2
- bravarius barum.

Czy ktos z was uzywa ktorejs z nich ijak by ocenil w kategoriach trzymanie sie drogi na mokrym i suchym,scieralnosc i halas.
A moze polecacie calkiem inne oponki do omesi ?

pozdrawiam
Holbi

Witam

Ja mam zalozone Michelinki Energy (deszczowe) i jestem z nich strasznie zadowolony, nie sa glosne, nie slizgaja sie, a na mokrej nawierzchni sa rewelacyjne. Moze bieznik nie wyglada "efektownie" ale chyba nikt nie patrzy na ksztalt bierznika tylko na cechy ogolne opony

Cytat:

2005-05-21 16:07:09, Diro pisze: i tu mógłbyś się się w niektórych przypadkach ciężko rozczarowac

Zgadzam sie

Mi najbardziej podobaja sie TOYO T1-S i Goodyear Eagle F1.
Mam takie w Vectrze A, sa wypasione i ten wyglad, po za tym maja bardzo dobre wlasciwosci jezdne.
A auto siedzi na tych laciach ze hejjj - 225/40/16.

W Omedze mam standartowe Michelin 225/55/16.
Sa bardzo ciche, dobrze trzymaja na suchym, ale ostatnio na mokrej pociagnelo mnie bokiem !!
Moze dlatego ze mialem 160km/h

No dokladnie, nie wygladem sie jezdzi...

Cytat:

Micheliny ogladalem..w sumie nie znalazlem 205/65/r15 94v-takie chce zalozyc. Patrzylem w baloon.pl.popatrze jeszcze za takimi gdzie indziej.

Zajrzyj tutaj

Własnie chyba takie sobie założę w trosce o bezpieczeństwo rodziny. Trochę drogie ale chyba się skuszę.

Wejdz na motoricus.pl

Maja najtansze opony na rynku.
Ja swoje kupielm o 100zl taniej w stosunku do tego co oferuje ballon.pl

Mialem tez zalozone rozne rozmiary u siebie.
Przod byl 205/55/16 a tyl 225/55/16 (albo 225/50/16 - nie pamietam)

Autem nosilo po koleinach jak diabli.

Teraz jezdze na 205.
Jak masz kase to zobacz sobie Pirelli PZero Nero albo Rosso.

Cytat:

Załóż sobie jednego buta większego i spróbuj biegać. Nie, nie jestem złośliwy tylko obrazowo napisałem jak to jest z takimi kombinacjami. Noo chyba , że lubisz hardkor Zmienia się trakcja samochodu. Trochę trudniej prowadzi się na śliskim. Większe opory, większe zużycie paliwa. Ja osobiście odradzam.

Pozwole sie nie zgodzic z ta opinia i porownaniem.
Wiele aut ma rozne rozmiary i nie dlatego ze wymyslil sobie tak wlasciciel, a producent. Wszakze nie sa to omegi, ale skoro tak sie robi to ma to swoje uzasadnienie. I nie jest tak tylko przy autach sportowych - zobacz chocby ciezarowki.

Co nie zmiania faktu, ze przy kombinacji 205 i 225 w koleinach nosi
Po za tym nie odnotowalem przez rok jezdzania innych "mankamentow"

Zawieszenie z przodu i z tylu jest ok.

Po zmianie tylu na 205 przestalo nosic w koleinach.

Cytat:

2005-05-21 23:26:51, Vino pisze: Pozwole sie nie zgodzic z ta opinia i porownaniem. Wiele aut ma rozne rozmiary i nie dlatego ze wymyslil sobie tak wlasciciel, a producent. Wszakze nie sa to omegi, ale skoro tak sie robi to ma to swoje uzasadnienie. I nie jest tak tylko przy autach sportowych - zobacz chocby ciezarowki.

Vino piszemy przecież o Omegach a Omegi nie mają homologacji na różne laczki przód-tył. Stąd to porównanie i o to mi chodziło

Argument:
Pomyślcie co się stanie jeśli będziecie uczestnikami lub sprawcami poważnego wypadku (tfu tfu). Każdy rzeczoznawca czepi się nienormatywnych opon i z odszkodowaniem papa albo jeszcze gorzej.

Co do noszenia w koleinach to dARTi ma rację. Zawieszenie do roboty.
Jeździłem na 195, 205, teraz jeżdżę na 225 i Omega zachowuje się w koleinach podobnie. Czasem myszkuje, ale w takich koleinach to nawet tiry nosi. To normalne. Ważne jest sprawne zawieszenie i ciśnienie w oponach. Minimalnym jest 2,1 ja pompuję 2,3 albo 2,5 jak wiozę ludków. Przy szybkiej jeździe lepiej się prowadzi.
Żle jest gdy trzeba w koleinach gwałtownie hamować. Wtedy Omesią ostro zamiata i na to nie ma reguły.

Cytat:

205 to nieprzekraczalna granica...

Kristod76, z autopsji wiem, że nie masz racji. W moim przypadku 225 sprawują się w koleinach ciut lepiej niż 205. Warunek: sprawne na 100% zawieszenie i ciśnienie w oponach nieco wyższe od minimalnego natomiast 195 polecam ale tylko zimowe

Podzieliłem się z Wami własnym doświadczeniem. I tyle

ja mam 222/55/r16 firestone firehawk SZ40
i w sumie jest ok
pomimo zuzycia amorkow w 50% z przodu i tylu
najbardziej rzuca przy PREDKOSCI POWYZEJ 130-140
pdczas wyprzedzania i wjezdzania z powrotem na pas
z koleinami trza kierownice mocno trzymac juz nie mowiac
jak sie zacznie hamowac

podczas deszczu nie zauwazylem zeby cos bylo nie tak
co do halasu hmm powyzej 200 slysze tylko szuma wiatru
i roznych wiekszysch insektow ktore leca na moja bestie
zreszta kto przy takiej predkosci zwrac uwage na halas opon

badz co badz jezdzi sie w akceptowalnie na 225

pozdro