Problemy przy przelozeniu silnika

Instalacja to jedno. Ale cała przednia zawiecha inna.

az strach wypisywac co trzeba przerobic w tym pojezdzie zeby wlozyc twoj samochod, osobiscie gra warta swieczki ale dla kogos kto sie na tym zan i lubi sie dlubac.


zreszta jest moze ktos kto to zrobil to ci choc czesc napisze.

Witam wszystkich serdecznie

Jezeli moge to dolaczylbym sie do pytania
mam Escorcika z 92 roku z silnikiem 1,4 / 71KM.
Niedlugo czeka mnie remont silnika.
Moj mechanik powiedzial ze teraz bardziej oplaca sie wlozyc silnik w lepszym stanie niz remontowac moj.
Pomyslalem ze moze w takim razie przelozyc wiekszy silnik np 1.6 / 105 KM.
Co o tym myslicie i co oprocz silnika (pewnie skrzynie biegow) trzeb aby jeszce przelozyc i circa about ile by to moglo kosztowac?

Pozdrowionka

Dr Norbk

Halo halo, trzeba tak:
- silnik
- skrzynie
- wiazke cala i tyle....
Jedynie moze byc problem z mocowaniem chlodnicy i IC ale mozna sobie przywiazac. Na kompy trzeba dziurki naiercic ale sa w budzie zaznaczone nawet gdzie powinny byc wiec nie ma problemu. Pompa paliwa zostaje ta sama.Linkaod sprzegla ta sama a od gazu nie pamietam....ale chyba jest inna. Zawias jest idento, tylko belka jest grubsza czy jak to sie nazywa ten palak z przodu ale moze zostac ten sam. Koniecznie hamulce ale chyba juz masz z tego co pamietam. Kable od rozrusznika te same. Najlepiej wyjadz wszystko ze swojej wiwazki co zwiazane z silnikiem a reszte zostawic. Jezeli wiazka RST ma uciete tylne swiatla to o ile to jest gdzies w progu to nie ma problemu. Kolory sa te same tylko jest wiecej czarnych kabelkow i trzeba na chybil trafil dojsc ktore sa od wstecznego i tyle. Od razu mowie ze jak silnik ma problemy z przeplywomierzem to licz sie z kosztem £110-150 za uzywany w anglii. Jak ktos przy nim grzebal z cisnieniem i wogole go podkrecal to nawet nie ma co jezdzic. i szukac kogos kto to wyreguluje bo to nawet tu jest ciezkie. Ja po pol roku zalozylem przeplywomierz z anglii i dopiero teraz nie ma zadnych problemow. Druga sprawa to jezeli mozesz sprawdzic jak jezdzi, tzn jezlei dasz mu ostro i poderwie korek od oleju to bankowo pierscionki do wymiany. Lepiej dowiedz sie wszystkiego co jest nie tak to kupie tu bo pierscionki i panewki sa tu polowe tansze niz w polsce. jak wsadzisz to jedz od razu do CHOJNACKIEGO i on ci go ustawi pozadnie o ile jest wsio w porzadku. Moj wypchnal u niego 128 kuca i 177 NM a powiedzial ze silnik troche zmeczony (pierscionki do wymiany) i na zlewajacym przplywomierzu (musialem olej zmienic bo pol na pol z paliwem ). Czuc bylo ze inaczej jezdzi mimo wszystko.
Taka mala dygresja POWODZENIA, jakbys mial jakies problemy to wal na priv

Cytat:

2005-08-08 10:52:07, DrNorbk pisze: Do Punia Nie, nie pomyliles sie Idac tym tropem - no tak, tylko moj teraz przed remontem badz wymian pali 8 literkow w trasie a 10 w miescie - latem, bo zima to nawet nie chce pisac ile bo mi sie od razu krew w zylach burzy albo wapno lasuje Chcialem wiec skoro wymiana jest podobno tansza niz remont wstawic do niego taki silniczek coby to wynioslo finansowo nieduzo drozej niz remont a zeby jednoczesnie palil nie wiecej niz w tej chwili a najchetniej mniej - nastepnym etapem ma byc zagazowanie - jak tylko wygram chociaz 5 w Duzego Lotka Wydaje mi sie ze po moim 71 KM w ktorym juz polowa kucy od nowosci padla malo zajezdzone 106KM i tak bedzie dobra oferta Chodzi tylko o to co bym musial zmienic oprocz samego silnika i ile by moglo to kosztowac - nie musi byc z dokladnoscia do 100 zl ale chociaz zebym wiedzial czy to bedzie 2 czy 3 czy 4 tysiaki max - ze jak juz tyle uzbieram i sie za to wezme to wyjdzie moze nie mniej ale na pewno nie wiecej

znajdz na niemieckich lub innych blachachjakiegos dawce organow - najlepiej jezdzacego (mysle ze do 3kpln sie zmiescisz a przelozenie - nie mam pojecia ale od 500 do 1000pln moze kosztowac)

No cóż moę sie tylko przyłączyc do Rex-a i Intel-a. Większość gratów pasi,ale pomyśl poważnie o hamulcach. I nie musisz sie martwic o kata bo RST nie miały(angole czasem montują)

Ps.Napewno warto zainwestowac w ten motor, ze spalaniem po mieście też nie jest tragicznie(jak zrobisz motor) Ja mam silnik zrobiony seryjnie,czyli bez żadnych kombinacji i przy normalnej jeździe mieszczę się w 10. A przed palił 13-15.

Powodzenia