Hamowanie i obroty silnika

od pewnego czasu mam taką sytuacje: gdy rano silnik jest zimny lub ostygnie tak ze wskazówka temperatury jest ciagle na białym polu to przy hamowaniu i wciśnięciu sprzęgła obroty silnika rosną mi do ok 2000 tak jest dopuki samochód całkowicie sie nie zatrzyma dopiero później obroty spadaja i utrzymują sia na poziomie 1100. trochę to denerwujące jak rano stoi się w korkach do pracy

To najprawdopodobniej uszkodzenie/sasyfienie silnika krokowego. Sadzac z objawow raczej zasyfienie. Mozna go zdemontowac i oczyscic jakims siuwaxem do czyszczenia ukladow paliwowych.

W moim Escorcie zyje z tym uszkodzeniem od (chyba) 3 lat. Na poczatku bylo gorzej - obroty skakaly pomiedzy 400, a 3500. Teraz spadki ponizej jalowych zdarzaja sie rzadko. Dosc czesto (wlasnie na zimno) mam za to podwyzszone obroty. Z lenistwa nauczylem sie z tym zyc U mnie pomaga gwaltowne dodanie gazu. Czasem po jednym, czasem po kilku "kopach" obroty spadaja.

Jak przyjdzie czas, to silniczek wymienie. Nie napisze, ze bedzie po bolu bo swinstwo koszuje kilka stowek

proponuję na próbę rozłączyć kostkę od instalacji z czujnika prędkości jazdy, jest on w okolicy mocowania linki prędkościomierza do silnika. mnie to pomogło chociaż to 1.3 EE ale to akurat jest podobne rozwiązanie

ok sprawdzę kostkę sondy ale nie wydaje mi się aby to było to bo w marcu zmieniałem sondę razem z przewodami bo miałem nieszczelny wydech nad sondą i padła była starsznie okopcona i niedawała żadnych oznak życia