- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Predkosci obrotowe
Predkosci obrotowe
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 maly_fiat K-shell 126p Lublin | 2005-05-27 11:07:29 witam mam pytanko.......... mam obrotek i nie wiem na jakich predkosciach obrotowych najlepiej jezdzic fiatem 126p czy na max momencie obrotowym czy na max mocy silnika przy danych obrotach prosheu o jakies porady w zwiazku z tym dziekuje  |
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2005-05-27 11:24:15 to zalezy o jakiej jezdzi mowisz? rajdowej czy ekonomicznej.... |
 lukaszc (S) Furious Moderator  5x126 Cracovia | 2005-05-27 11:28:25 2500tys do 3500tys to taka umiarkowana jazda  |
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2005-05-27 11:28:55 zgodze sie z przedmowca  |
;){kind=link}
;){kind=link}
 ZoLt4R F&F Sympatyk Punto HGT / 126p 1.2T a juz na pewno nie z Łodzi | 2005-05-27 13:59:28 4-6 tys  |
;){kind=link}
 bizer_trikolor F&F Wolny Słuchacz :) DrutKar 652 Toruń | 2005-05-27 14:13:35 ja smigam 4,5-6,5 i jest git |
;){kind=link}
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2005-05-27 14:19:02 najwiekszy moment obrotowy maluch seryjny ma przy 2950-3100 rpm, wtedy tez jest najnizsze spalanie...ja jezdze w zaleznosci od potrzeb i nastroju czasami 4,5-6 tys a czasem 2,5-3,5 |
bizer_trikolor F&F Wolny Słuchacz :) DrutKar 652 Toruń | 2005-05-27 14:36:40
troche lipnie to zrobili bo jak na 2 masz 3100 i zmieniasz na 3 to spada na bank poniżej 2950 i jak tu sie ekonomicznie rozbujac?? ja w krótkiej mam co 500rpm |
 Try3ek F&F Sympatyk bmw e30, mondeo ST220 Luboń | 2005-05-27 19:22:50 tak od 3 tyś w góre do 5 max bo potem to nie ma sensu seri ciągnąć, a w seryjnej skrzyni są co ok 1tys czyli najekonomiczniej by było zmieniać bieg ok 4-4,5 tyś |
;){kind=link}
 Poochaty F&F Sympatyk Kraków | 2005-05-28 13:22:02 po pierwsze biegu sie nie zmienia w momencie osiagniecia momentu maksymalnego tylko po jego przekroczeniu,w momencie dochodzenia do obrotow mocy maksymalnej.po drugie kazdy silnik spalinowy wykres chwilowego zuzycia paliwa ma przesuniety w stosunku do momentu obrotowego o kilkaset obrotow do gory...innymi slowy jak sie chce jezdzic ekonomicznie to trzeba przekroczyc granice obrotow max momentu.jak sie pomylilem to niech mnie tadek albo kaza poprawia...w maluchu moment maxymalny jest przy 3000 obr/min oczywiscie mowa o silniku seryjnym.to jest predkosc 70 km/h na 4 biegu.najbardziej ekonomiczna predkosc dla malucha to jest poiedzy 85 a 90 na godzine,co daje obroty ok 3800. |
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2005-05-28 14:12:53 poochaty - zgadzam sie  |
maly_fiat K-shell 126p Lublin | 2005-05-29 20:36:41 dziekuje wam za wszystkie rady.......  bede sie do nich stosowal nie ma jak dobre rady forumowiczooffff jeszcze raz dzieki wszystkim |
 dooh F&F Sympatyk GM Korsa Gliwice | 2005-05-29 21:10:35
Ksiązka twierdzi, że minimalne spalanie jest przy około 70 km/h co potwierdziłem na autostradzie Wrocław-Gliwice raz jadąc 70 km/h a wracając koło 90 km/h róznica była około 1,5 -1,7 l. na 100 (w lecie dystans koło 175 km). |
;){kind=link}
 NAZIK F&F Sympatyk Clio 16s Kraków | 2005-05-29 23:02:55
a czy to nie jest tak ze powyzsze dane sa prawidlowe tylko dla max kąta otwarcia przepustnicy? hmmm moze sie myle ale mysle ze kąt jej otwarcia ma zasadniczy wplyw na umiejscowienie max mocy i momentu a co za tym idzie wyboru odpowiedniej predkosci do odpowiedniego stylu jazdy |
;){kind=link}