Nowy filtr powietrza

Ja latam na filtronie i nie miałem podobnej sytuacji.... ZERO strasu, wszystko trybi jak należy.

A czy ten stary ostro był zaj...ny??

Z gazolami koncepcja może być słuszna... Przy gazie silnik nie moze dostać za dużo powietrza. Więc jeśli ustawiali dawkę powietrza przy starym i "zapchanym" filtrze to gdy wstawiłeś ganz neu to zwariował.
A różnica... hmm jeśli filtr jest czysty to nie stawia za dużych oporów. Ale specem nie jestem.

Pardziej prawdopodobna będzie opcja "wariat"... Nierówne obroty z możliwością zgaśnięcia. (Za dużo powietrza, za mało LPG = zbyt uboga mieszanka)

Na twoim miejscu nie szukałbym winy w filtrze Filtron, pewnie byś się zdziwił że czasem MARKOWE filtry nie koniecznie są robione przez MARKOWĄ firmę. To samo można powiedzieć o innych częściach aftermarketowtych. Filtron jest jedna z lepszych firm na rynku polskim.

Ja również założyłem filtrona około 4 tys temu. Żadnych złych objawów. Wszyscy chwalą tą markę, bo to zakup opłacalny i w dobrej jakości.

Potwierdzam odpowiedz SENATORA. Jest dokladnie tak. Jak miales stary filtr, dawka gazu byla ustawiona pod stary, więc mieszanka byla optymalna i jezdzil dobrze. Po wymianie na nowy (czyst) mieszanka dochodzaca do silnika jest zbyt uboga, czyli silnik dostaje zbyt duzo powietrza a zbyt malo gazu. Mozna zrobic dwojako. Albo ograniczyc dolot powietrza, np zakladajac zwężke, lub zwiększyc dawke gazu czyli wzbogacic sklad mieszanki. Oczywiscei wzbogacenie mieszanki nie powinno wplynac jakos drastycznie na spalanie, ale bedzie lepiej jezdzil samochod. Powiem wiecej. Nie zauwazysz roznicy spalania znacząco. Lepiej nie zakladac zwężki, bo jak wiadomo im wiecej powietrza do silnika tym lepsza jego praca, wiec ja na Twoim miejscu wzbogacalbnym mieszanke. MIalem podobna sytuacje w Nissanie Almera, ale tam powodem byl zbyt duzy mikser i przez to wchodzilo zbyt duzo powietrza. Dawke gazu mialem tak odkrecona, ze jakby mnie psy zatrzymaly z analizatorem , to pewnie dostalbym spory mandat. Ale spalanie sie nie zwiekszylo (nie sa to takie duze ilosci).
Oczywiscie mieszanka bya ustawiana na reduktorze, a nie przez kompa, mimo ze mialem kompa AL700.

Jak ASO ma braki towarowe, masowo wstawia filtrona

Dobra chłopaki, poczekamy na wyniki regulki u fachmana i będzie wszystko jasne.

Sama wkładka raczej da niewiele,oczywiscie zawsze to coś.
Największe przyrosty (sprawdzone na hamowni) dają stożki zamkniete w oddzielnej obudowie z bespośrednim dolotem zimnego powietrza.Nawet ostatnio były testy w (chyba) Maxi Tuning.Poza tym taki filterek ( zresztą i wkładka sportowa i stożek) są praktycznie dożywotnie jeżeli sie będzie je myło w specjalym płynie i nasączało olejkiem.ja tez mam do wymiany juz filtr,ale poczekam jeszcze troche i dozbieram na stożek.

Cytat:

2005-05-28 15:52:09, disel pisze: i tu sie mylisz kolego Stożki metalowe sa dozywotnie, ale wiekszosc stozkow na naszym rynku to stozki bawelaniano metalowe a takie to mozna tylko kilka razy myc

Dobrze prawi dać mu wódki

Mam u siebie wkład sportowy. Po zmianie nowe życie wstąpiło w mój rozrusznik. Dostał niezłego kopa. Oczywiście jeśli tu można mówić i "kopie w rozruszniku 2.0"
Ale zmiana na lepsze jest wyraźna. Silniczek sobie lepiej oddycha
A co najważniejsze to średnie spalanie spadło o 0,5 - 1l/100
w zależności jak jeżdżę ale spadło.